GWM ha anunciado la fecha de inicio de ventas del Tank 300 Polar Edition: el modelo saldrá a la venta el 10 de diciembre y se convertirá en la versión más resistente a las heladas del popular todoterreno. Desarrollada teniendo en cuenta el uso en las condiciones del Extremo Norte y las zonas remotas, esta modificación surgió de las pruebas en la Antártida; precisamente el Tank 300 diésel fue utilizado por los investigadores polares chinos durante la 42ª expedición a la estación Great Wall. El vehículo superó las pruebas en cámaras donde se simularon temperaturas inferiores a menos 30 °C y tormentas de nieve, tras lo cual fue enviado a la Antártida para el transporte de personal y mercancías.
El Polar Edition se distingue por su color especial Polar Orange, los emblemas de la serie y la posibilidad de instalar tres paquetes especiales. La "Protección de invierno" añade calefacción al parabrisas y a los difusores, la "Marcha de nieve" refuerza el potencial todoterreno con neumáticos para hielo y nieve profunda, y el "Servicio de escolta para la evacuación" ofrece un cabrestante a distancia y un equipo de remolque de 2,5 toneladas. Bajo el capó, se encuentra la probada instalación diésel de 2,4 litros y 186 CV y 490 Nm, que funciona con una transmisión automática de nueve velocidades y demuestra un arranque en frío estable.
El debut en serie del Polar Edition ampliará la gama de todoterrenos extremos creados para trabajar en climas severos y en la nieve, y situará al Tank 300 al mismo nivel que las versiones de expedición del Toyota Land Cruiser, el Hilux y las modificaciones del Ford F-150.
