El supercoche ruso Rossa, creado por iniciativa del piloto Roman Rusinov, ha recibido nuevos detalles técnicos. La versión de carreras Rossa LM GT se construirá sobre un monocasco de carbono y recibirá una aerodinámica desarrollada según los estándares de Le Mans Prototype (LMP).
Este perfil aerodinámico proporciona un alto nivel de carga aerodinámica y permite tomar curvas con confianza a velocidades superiores a 250–300 km/h. Soluciones similares se utilizan en prototipos que compiten en las carreras de resistencia de Le Mans, donde la estabilidad a alta velocidad juega un papel clave.
Según datos preliminares, el Rossa LM GT estará equipado con un motor de 10 cilindros, aunque sus características exactas aún no se han revelado. Anteriormente se informó que la versión de carretera del supercoche con un motor de 5,0 litros y 800 CV podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, y la velocidad máxima alcanzará los 380 km/h.
La marca Rossa se registró oficialmente en Rusia en 2023, y el titular de los derechos es Roman Rusinov. El diseñador jefe del proyecto es Igor Ermilin, quien anteriormente ocupó un puesto similar en Marussia Motors. El proyecto se posiciona como un supercoche ruso con orientación al automovilismo y las tecnologías de carreras de resistencia.