Российский суперкар Rossa, созданный по инициативе гонщика Романа Русинова, получил новые технические детали. Гоночная версия Rossa LM GT будет построена на карбоновом монококе и получит аэродинамику, разработанную по стандартам Le Mans Prototype (LMP).
Такой аэродинамический профиль обеспечивает высокий уровень прижимной силы и позволяет уверенно проходить повороты на скоростях свыше 250–300 км/ч. Подобные решения используют в прототипах, выступающих в суточных гонках Ле-Мана, где стабильность на высокой скорости играет ключевую роль.
По предварительным данным, Rossa LM GT оснастят 10-цилиндровым двигателем, однако его точные характеристики пока не раскрываются. Ранее сообщалось, что дорожная версия суперкара с мотором объёмом 5,0 литра и мощностью 800 л.с сможет разгоняться до 100 км/ч за 3,2 секунды, а максимальная скорость достигнет 380 км/ч.
Бренд Rossa официально зарегистрировали в России в 2023 году, правообладателем выступает Роман Русинов. Главным конструктором проекта стал Игорь Ермилин, ранее занимавший аналогичную должность в Marussia Motors. Проект позиционируют как российский суперкар с ориентацией на автоспорт и технологии выносливых гонок.
Читайте ещё материалы по теме:
Ahora en la página principal
También existen riesgos con los automóviles modernos
Pero el mercado no necesita tantos automóviles
No encienden el combustible, pero sin ellas el motor podría no arrancar
La compañía registra logotipos y la marca Motorcraft tras su salida del mercado
La compañía lanzará al mercado modelos con un nuevo motor y una transmisión manual de 6 velocidades
