Según los resultados del primer trimestre de 2026, la cuota de automóviles chinos nuevos en el mercado ruso podría disminuir por debajo del 40%. Tal pronóstico se presenta en un estudio de «Gazprombank autolizing».
Los analistas están seguros de que la disminución ocurrirá, ya que está creciendo la cantidad de automóviles ensamblados a partir de componentes chinos, pero en Rusia (Tenet) y Bielorrusia (Belgee). Por lo tanto, habrá menos «chinos» puros, traídos de China.
En 2025, la venta de automóviles de marcas chinas se redujo en un 26% y ascendió a 672,4 mil unidades. La cuota de mercado de tales marcas disminuyó del 58% al 51%, y en diciembre cayó al 42%.
La única marca que logró superar la marca de 100 mil automóviles vendidos fue Haval, con un indicador de 173,4 mil automóviles. Para comparar, en 2024 el número de tales marcas alcanzó cinco.
