Se desconoce el número de plantas que se dedican al reciclaje de automóviles en Rusia debido a las normas vigentes para la llevanza de los registros estatales. Así lo informó el jefe del Ministerio de Industria y Comercio de la Federación Rusa, Antón Alijánov.
El ministro se refirió a una resolución del gobierno de finales de 2020 que regula la formación y el mantenimiento de un registro de licencias que abarca las actividades de gestión de residuos, pero no prevé una selección para las plantas de reciclaje de automóviles.
Como resultado, los organismos estatales no tienen información sobre a dónde van exactamente los coches dados de baja, señaló el ministro. Una situación similar, añadió Alijánov, se ha producido con el registro estatal de objetos que tienen un impacto negativo en el medio ambiente (NVOS).
Las normas vigentes para su mantenimiento tampoco prevén la inclusión de información que permita identificar de forma fiable objetos individuales de NVOS como plantas de reciclaje de automóviles. Como resultado, los organismos estatales carecen de herramientas para el recuento de tales empresas.
Según datos del Ministerio del Interior de Rusia, a los que se refiere el Ministerio de Industria y Comercio, en 2024 se retiraron del registro estatal 38 781 vehículos tras su reciclaje. Aún no hay datos centralizados para 2025.
Lea más materiales:
Ahora en la página principal
Las negociaciones sobre la producción están en curso desde 2017
Los subsidios se extienden a toda la línea de modelos disponibles a través de las compañías de leasing
Potencia de 1234 CV, aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 2 segundos y un precio de alrededor de 40 millones de rublos
Ciudad de México vuelve a ser líder, seguida de Bangalore y Dublín
En la lista permanecen Lada, UAZ y GAZ
El modelo recibió un nuevo motor, electrónica mejorada y control de crucero adaptativo
¿Por qué los microbuses polacos y soviéticos se convirtieron en símbolos de una época y fuente de interminables debates?
Cifras que incomodan a los concesionarios
Los propietarios pagan hasta 750 mil rublos por la reparación
La versión renovada tiene un carácter aún más agudo, pero el interior tiene deficiencias
Pero aun así, el crossover todavía no alcanza a los mejores
