La empresa Nokian Tyres ha desarrollado un neumático conceptual, Betula, con una banda de rodadura que incluye corteza de abedul. Esta novedad no está destinada a la producción en serie y sirve como demostración de las capacidades tecnológicas de la empresa en el ámbito de los materiales sostenibles.
El relleno de corteza de abedul se utiliza como componente de la mezcla de goma de la banda de rodadura. Gracias a esto, la proporción de materiales renovables y reciclados en la banda de rodadura del Nokian Betula alcanzó el 93%. En cuanto a su construcción, la banda de rodadura repite el diseño del neumático de invierno sin clavos Hakkapeliitta R5.
El neumático conceptual fue fabricado y probado en los polígonos de Nokian Tyres en Finlandia. La empresa subraya que la corteza de abedul se considera un material prometedor para futuros desarrollos comerciales.
Desde el principio, el potencial de este material para su uso en neumáticos fue evidente. El neumático conceptual Nokian Tyres Betula confirma su aplicabilidad y subraya el potencial del material para su uso comercial en el futuro. Además, el material no solo es ecológico, sino que, según nuestras pruebas, también demuestra ser prometedor en la mejora de las características de los neumáticos.
La corteza de abedul utilizada en el neumático Betula está ampliamente extendida en los países del norte de Europa y es un subproducto de la silvicultura, lo que hace que su uso sea atractivo desde el punto de vista de la producción sostenible.
