En las versiones con traccion total del "Sobol NN 4x4" y la "Gazel NN 4x4" se implemento el sistema de estabilidad direccional ESC, que forma parte del equipamiento estandar de todas las versiones, incluidas las basicas.
El sistema ESC para los modelos de la marca GAZ incluye sistemas antibloqueo y de control de traccion, asistentes de frenado de emergencia, distribucion de la fuerza de frenado, asi como un sistema de ayuda al arranque en pendiente. Todo este conjunto ahora ya esta disponible en las versiones iniciales de los vehiculos con traccion total de la generacion NN.
En condiciones viales dificiles, el ESC es capaz de imitar el funcionamiento de los bloqueos de los diferenciales entre ruedas. El sistema frena la rueda que patina, redistribuyendo el par motor, lo que permite mejorar la capacidad de paso sobre superficies resbaladizas y fuera de las vias publicas.
Adicionalmente, para el "Sobol NN 4x4" y la "Gazel NN 4x4" se preve un bloqueo forzado del diferencial trasero entre ruedas. Sin embargo, esta funcion se ofrece como una opcion de pago y esta orientada al uso en condiciones severas de todoterreno.
Sobre el aumento gradual del nivel de seguridad de los modelos comerciales de GAZ se supo ya en verano. Primero, las familias "Gazel Next", "Gazel NN" y "Sobol NN" recibieron airbags. Despues, el sistema de estabilidad direccional aparecio en las versiones de traccion trasera: primero en los furgones totalmente metalicos, combi y autobuses, y mas tarde en los camiones de plataforma.
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