El Ministerio de Industria y Comercio de la Federación Rusa ha pospuesto la introducción de nuevas reglas para el cálculo de la tasa de reciclaje para automóviles de los países de la UEEA: el documento se está finalizando y los plazos se anunciarán más adelante. Anteriormente, se planeó que los cambios entraran en vigor el 1 de abril, pero ahora la decisión se ha pospuesto. Al mismo tiempo, el departamento no ha renunciado a la iniciativa en sí.
Según las estimaciones de los participantes del mercado, las nuevas reglas podrían afectar la estructura de la oferta. En particular, se espera una reducción en la gama de automóviles, especialmente en los segmentos de nicho y premium.
Los concesionarios de automóviles señalan que la importación legal y el ensamblaje local no podrán reemplazar por completo los envíos paralelos. Se trata de configuraciones raras y modelos individuales.
Las estimaciones de la cuota de mercado que se verá afectada por los cambios varían. En el segmento masivo, podría tratarse de un 5%, mientras que en la clase premium la cifra alcanza el 40-50%.
Los expertos también pronostican un aumento en los precios de los automóviles de importación paralela del 5 al 20%. En el segmento masivo, el impacto será menos notable.
En general, el mercado puede reaccionar con moderación. Se espera un aumento de precios dentro del 1,5-2% debido a la reducción de descuentos.
Al mismo tiempo, es probable que el crecimiento a corto plazo de la demanda en marzo sea reemplazado por un modelo de comportamiento de espera por parte de los compradores en medio de la incertidumbre de los plazos.
