El jefe de Xiaomi, Lei Jun, declaró que el número de pedidos confirmados del nuevo SU7 superó los 40.000 ya en las primeras semanas. Las entregas comenzaron el 23 de marzo, y en nueve días se entregaron más de 7.000 vehículos a los clientes.
En total, en marzo la división Xiaomi Auto envió más de 20.000 coches, de los cuales una parte importante fue el Xiaomi SU7. Este ritmo indica una alta demanda inicial.
Al mismo tiempo, el interés por otro modelo, el YU7, ha disminuido. Los plazos de espera se han reducido de 33-56 semanas a 7-14 semanas. Anteriormente, las entregas totales de este modelo superaron las 200.000 unidades, lo que permitió cerrar la principal cartera de pedidos.
Ante la disminución de los nuevos pedidos, la empresa está reforzando su estrategia de desarrollo. En marzo, Kung Yanshuang, ex alta directiva de Tesla en China, se unió a Xiaomi Auto, donde será responsable de las ventas.
Al mismo tiempo, el fabricante está ampliando la gama de modelos. En 2026 está previsto el lanzamiento de entre cuatro y seis nuevos vehículos con propulsores eléctricos e híbridos.
En la gama aparecerán nuevos sedanes y crossovers en un rango de precios de entre 200.000 y 550.000 yuanes (entre 2.338.000 y 6.432.000 rublos). Entre ellos, una versión alargada del SU7, un modelo económico SU5, así como varios SUV con mayor autonomía.
