Geely está intensificando su expansión en Australia y ha nombrado un nuevo jefe para su negocio local. El objetivo se ha formulado de forma contundente: posicionarse "como Toyota, pero de China". Con un volumen global de 4,1 millones de vehículos vendidos en 2025, el resultado en el mercado local australiano es todavía modesto: 2.821 automóviles en el primer trimestre de 2026. En comparación, BYD vendió 17.541. La limitación es una línea estrecha: actualmente solo están disponibles el Geely EX5 y el Geely Starray.
La clave del crecimiento es la rápida expansión de la matriz de productos para adaptarse a las preferencias locales: una camioneta de doble cabina, un SUV con chasis de largueros, un SUV de 7 plazas y un sedán de tamaño completo. En cuanto a los sistemas de propulsión, una mezcla: motores de combustión interna, híbridos e híbridos enchufables para cubrir diferentes escenarios de uso.
La dirección premium se reforzará con Zeekr y Lynk & Co, y el nicho de modelos utilitarios con las camionetas Radar Auto. Esto permite cubrir varios segmentos de precios a la vez sin necesidad de desarrollar desde cero.
El producto más asequible será el hatchback compacto Geely EX2 con un precio inferior a 30.000 dólares australianos (1.620.000 rublos). Paralelamente, se está preparando el SUV PHEV de tres filas Geely Galaxy Cruiser para competir en el segmento medio.
Lea más artículos:
- Lego lanza coches icónicos: Supra, Ferrari 499P y Hoonicorn
- El RAV4 podría ser realmente GR: Toyota está lista para instalar un turbo 2.4, pero duda de la demanda
- ¿Cámaras solo en tramos de emergencia? Los diputados se oponen a reducir el "umbral" a 2-3 km/h
Комментарии