BYD ha intensificado drásticamente la presión sobre los blogueros e influencers automotrices en China. La compañía ya se ha convertido en líder de la industria china en cuanto al volumen de demandas contra autores que publican contenido negativo sobre la marca. No se trata de procesos aislados. Según los medios chinos, BYD ha presentado demandas contra decenas de cuentas y blogueros, y el monto total de las reclamaciones ha superado el millón de dólares. En algunos casos, los tribunales ya se han puesto del lado del fabricante de automóviles.

El proceso más sonado fue contra el bloguero "Long Ge Talks EVs". El tribunal dictaminó que el autor difundió afirmaciones no confirmadas sobre fallas en las baterías, motores eléctricos y la electrónica de control de los automóviles BYD. Como resultado, el bloguero fue obligado a disculparse públicamente y a pagar aproximadamente 2 millones de yuanes en compensación (casi 21 millones de rublos).

Cabe destacar que BYD ha creado paralelamente su propio sistema de "caza" de las llamadas campañas de relaciones públicas negras. La compañía ofrece recompensas de hasta 5 millones de yuanes por información sobre publicaciones pagadas y ataques coordinados contra la marca.

Para la industria, este es un momento extremadamente significativo. El mercado chino de vehículos eléctricos se ha vuelto tan competitivo que la lucha ya no es solo por la tecnología y los precios, sino también por el espacio de la información. Especialmente en el contexto de la desaceleración de las ventas y la dura guerra de precios dentro de China.

Por otro lado, la historia genera cada vez más debate sobre los límites de la crítica a las empresas automotrices. BYD afirma que lucha contra la desinformación y las acusaciones falsas. Los críticos temen que los grandes fabricantes de automóviles puedan utilizar la presión judicial para suprimir las críticas negativas y las investigaciones sobre la calidad de los vehículos.