Tesla ha lanzado la actualización FSD v14.3.3, que ha cambiado inesperadamente una de las restricciones más molestas del sistema. Los coches ahora requieren con mucha menos frecuencia que el conductor confirme su presencia al volante. Se trata de las advertencias de Autopilot y Full Self-Driving, que obligan a aplicar periódicamente fuerza al volante. Anteriormente, Tesla era criticada por sus recordatorios demasiado intrusivos: el sistema podía exigir confirmación incluso cuando el conductor miraba atentamente la carretera.

Ahora los algoritmos se han vuelto más suaves. Los propietarios informan que FSD permite conducir sin tocar el volante durante mucho más tiempo, especialmente si la cámara interior detecta que el conductor mira hacia adelante y presta atención al tráfico. De hecho, Tesla está pasando cada vez más del control de la fuerza en el volante a un sistema de seguimiento de la atención a través de la cámara interior.

Este es un cambio importante para toda la industria. Muchos sistemas modernos de asistencia al conductor, desde GM Super Cruise hasta Ford BlueCruise, ya utilizan el seguimiento ocular en lugar de los toques constantes en el volante. Este enfoque se considera más natural: el sistema evalúa la atención real del conductor, no un movimiento mecánico de las manos.

Pero también hay un lado controvertido. Tesla vuelve a suavizar las restricciones en torno a FSD en medio de las investigaciones en curso sobre accidentes con Autopilot y sistemas de automatización parcial. Los críticos temen que la reducción de las advertencias pueda reforzar una falsa sensación de autonomía del vehículo.

Al mismo tiempo, Tesla sigue declarando oficialmente: FSD requiere un control constante por parte del ser humano y no es un sistema totalmente autónomo.