El gigante automotriz chino Chery y Nissan han anunciado un acuerdo según el cual los automóviles Chery se fabricarán en la planta británica de la compañía japonesa en Sunderland. La producción está programada para comenzar en el año fiscal 2027, y la planta seguirá siendo propiedad total de Nissan.

A primera vista, la noticia parece una asociación de producción ordinaria. Sin embargo, detrás de ella se esconde una tendencia mucho más importante. Los fabricantes chinos están localizando cada vez más la producción de automóviles en Europa para reducir los costos logísticos, fortalecer las cadenas de suministro y mitigar el impacto de los aranceles de importación.

Para Nissan, el acuerdo también tiene un significado estratégico. La planta de Sunderland, donde actualmente se producen los modelos Qashqai, Juke y el nuevo Leaf, no está funcionando a plena capacidad. La compañía anunció previamente un programa a gran escala para reducir costos y optimizar las instalaciones de producción. Los volúmenes adicionales de Chery ayudarán a aumentar la utilización de la planta y a preservar los puestos de trabajo.

La elección del socio es de particular interés. Chery es uno de los fabricantes de automóviles chinos de más rápido crecimiento en Europa y está desarrollando varias marcas, incluidas Omoda y Jaecoo. Según las estadísticas de la industria, la compañía ya representa alrededor del 2% de los registros de automóviles nuevos en Europa.

De hecho, se trata de un nuevo modelo de desarrollo de la industria automotriz, donde las fábricas europeas con capacidad infrautilizada se convierten en la base de producción para las marcas chinas. Si el proyecto tiene éxito, podrían surgir acuerdos similares con otros fabricantes, acelerando la expansión de las marcas chinas en el mercado europeo.