Audi ha presentado inesperadamente el nuevo superdeportivo Nuvolari, el primer modelo de este tipo desde el final de la producción del R8. Sin embargo, en lugar de un tren motriz totalmente eléctrico, la compañía ha apostado por un V8 híbrido, creando el coche de producción más potente de su historia.
El corazón de la novedad es un motor V8 biturbo de 4.0 litros, que funciona junto con tres motores eléctricos. La potencia combinada alcanza los 987 CV (1001 PS), lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos y alcanzar una velocidad superior a los 350 km/h. En términos de potencia, el Audi Nuvolari incluso supera al Lamborghini Temerario, con el que comparte la arquitectura del tren motriz.
Los ingenieros prestaron especial atención a la tecnología. El superdeportivo recibió una carrocería de fibra de carbono, aerodinámica activa con un sistema DRS inspirado en la Fórmula 1, así como un nuevo bastidor espacial Audi Space Frame. Los pilotos del equipo de fábrica de Audi Formula 1 participaron en el desarrollo de la aerodinámica.
La filosofía del proyecto no es menos interesante. Hace unos años, Audi hablaba de una electrificación a gran escala de su gama de modelos, pero el Nuvolari demuestra un enfoque diferente. La compañía decidió mantener el motor de combustión interna en el segmento más emocional del mercado, complementándolo con tecnologías eléctricas para mejorar la eficiencia y la dinámica.
El coche lleva el nombre del legendario piloto Tazio Nuvolari y se producirá en una edición limitada de solo 499 unidades. Las entregas comenzarán en la primera mitad de 2027.
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