Hace unos años, Ford abandonó la mayoría de los sedanes en el mercado norteamericano, centrándose en camionetas, SUV y crossovers. La compañía todavía considera que esta decisión es un éxito, pero ahora la dirección admite por primera vez la posibilidad de que el clásico tipo de carrocería regrese.
La discusión fue provocada por las declaraciones del presidente de las divisiones Ford Blue y Model e, Andrew Frick. En una entrevista con Automotive News, el alto ejecutivo admitió que el segmento de los sedanes se ha reducido notablemente, pero no ha desaparecido por completo. Según él, si antes estos automóviles representaban aproximadamente la mitad del mercado, ahora su cuota es de aproximadamente el 16-17%. Al mismo tiempo, Ford está explorando oportunidades para expandir la familia Mustang.
Según las publicaciones de la industria, el posible regreso del sedán podría no ocurrir bajo una marca separada, sino a través del desarrollo de la línea Mustang. Anteriormente, Ford ya había mostrado conceptos de Mustang de cuatro puertas y también había registrado marcas comerciales relacionadas con la expansión de la familia del modelo.
A primera vista, esto parece contradictorio. La compañía abandonó el Fusion, el Taurus y otros modelos de automóviles de pasajeros, explicando la decisión por la disminución de la demanda. Sin embargo, el mercado está cambiando gradualmente. El aumento de los precios de los automóviles grandes y la popularidad de los sedanes deportivos están obligando a los fabricantes a volver a mirar el segmento, que hasta hace poco se consideraba condenado.
Para Ford, el regreso a los sedanes solo tiene sentido si son altamente rentables. Por eso, el candidato más probable es el Mustang de cuatro puertas con los sistemas de propulsión existentes, incluido el legendario V8 de 5.0 litros. Este enfoque reducirá los costos de desarrollo y, al mismo tiempo, mantendrá el reconocimiento del modelo.
Anteriormente, motoram.ru informó sobre la revisión de las estrategias de las compañías automotrices con respecto a los sedanes.
Lea más materiales:
- CATL lanza baterías de iones de sodio de nueva generación: ¿el litio ya no es obligatorio?
- El mundo se acerca a la escasez de petróleo: por qué los precios de la gasolina podrían dispararse este verano
- Nissan revive el Primera en un formato inesperado: el legendario sedán regresa como coche eléctrico
Комментарии