El nuevo sedán insignia BYD Seal 08 ha resultado ser uno de los lanzamientos más exitosos de la compañía en los últimos tiempos. Según el investigador de BYD, Andy Dean, en solo 30 horas después del inicio de las ventas, el automóvil acumuló alrededor de 65 mil pedidos confirmados.

Este número incluye aproximadamente 40 mil solicitudes preliminares realizadas antes del estreno oficial el 12 de junio, así como más de 25 mil nuevos pedidos recibidos después del anuncio de los precios. Al mismo tiempo, la fuente señala que los cálculos se basan en datos de la red de distribuidores y pueden tener un margen de error del 10-15%.

El costo base del modelo en China es de 196,900 yuanes (aproximadamente 29 mil dólares), lo que lo convierte en uno de los modelos más asequibles en el segmento de sedanes grandes y tecnológicos. El automóvil está construido sobre una moderna arquitectura eléctrica de 800 voltios y está equipado con la suspensión neumática adaptativa DiSus-A de la marca. Las dimensiones de la carrocería son 5150 mm de largo, 1999 mm de ancho y 1505 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3030 mm.

Según los distribuidores, más del 65% de los compradores eligen versiones totalmente eléctricas. La mayor demanda es para la modificación tope de gama con tracción total y dos motores eléctricos con una potencia total de 694 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 3.3 segundos, y la autonomía declarada según el ciclo CLTC alcanza los 905 km.

La alta demanda ya ha provocado retrasos en las entregas. Actualmente, las fábricas de BYD producen alrededor de 8 mil Seal 08 al mes, mientras que el tiempo de espera para las configuraciones más populares en los distribuidores alcanza los dos o tres meses.

Para reducir la cola, la compañía ha cambiado las líneas de producción a un régimen de dos turnos y, al mismo tiempo, está aumentando la producción de baterías Blade Battery de segunda generación, que se utilizan en el nuevo modelo.