La marca china Hongqi, propiedad del consorcio estatal FAW, sigue fortaleciendo su posición en el segmento de vehículos de ultralujo. Si antes los chinos adinerados solían elegir Rolls-Royce, Bentley o Mercedes-Benz, ahora cada vez más compradores prefieren la marca nacional.

El principal símbolo de la nueva estrategia es el modelo insignia Golden Sunflower Guoli, presentado en el Salón del Automóvil de Beijing en la primavera de 2026. El precio del sedán alcanza los 1,6 millones de dólares, lo que lo sitúa al mismo nivel que los coches más exclusivos de los fabricantes europeos.

Sin embargo, Hongqi no apuesta por una potencia récord o características deportivas. En cambio, la compañía enfatiza las tradiciones chinas, el trabajo artesanal y la cultura nacional. El presidente de FAW, Qiu Xiangdong, calificó al Golden Sunflower Guoli como "una obra de arte que encarna la confianza cultural de China".

Se ha prestado especial atención al acabado interior. Según el fabricante, un artesano dedica más de 1.200 horas a crear el bordado del techo de una versión especial del coche. Para ello se utilizan unos 100 tonos de hilos de seda de menos de un cabello humano de grosor, creando el efecto de un cielo nublado sobre las cabezas de los pasajeros.

Esta estrategia ya está dando resultados. Según FAW, la línea Golden Sunflower, que debutó en 2024, encontró 1.400 compradores en 2025. En comparación, los analistas de MarkLines estiman las ventas de Rolls-Royce en China en aproximadamente 700 vehículos durante el mismo período, aunque el propio fabricante británico no publica estadísticas separadas para el mercado chino.

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