Volkswagen anunció los precios del nuevo Amarok W600, la modificación más cara de la camioneta para el mercado australiano. A pesar de compartir plataforma con el Ford Ranger, la novedad cuesta 91.990 dólares australianos (aproximadamente 5,1 millones de rublos) sin incluir los gastos de carretera, lo que la hace incluso más cara que el Ford Ranger Raptor.

La segunda generación del Amarok se produce en la planta de Ford en Sudáfrica y está construida sobre la misma arquitectura que el Ranger. Sin embargo, Volkswagen no creó su propia versión todoterreno extrema similar al Raptor. En su lugar, la compañía, en colaboración con la división de ingeniería australiana Walkinshaw Automotive Group, desarrolló una modificación deportiva de carretera.

La característica principal del W600 es su chasis completamente reajustado. La camioneta recibió amortiguadores Koni con tecnología Frequency Selective Damping, una barra estabilizadora trasera más rígida de 22 mm de diámetro, una nueva configuración de la dirección y una calibración deportiva de la suspensión.

El vehículo está equipado con llantas de 20 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4 SUV, un nuevo parachoques delantero, extensiones de los pasos de rueda, estribos laterales retráctiles eléctricos y dos tubos de escape.

El interior corresponde al estatus de la versión insignia. El equipamiento incluye tapicería de cuero Savona, asientos delanteros calefactables con logotipos de Walkinshaw, pedales de aluminio, un sistema multimedia con pantalla de 12 pulgadas y un sistema de audio Harman Kardon con ocho altavoces.

Sin embargo, la parte técnica del motor se mantuvo sin cambios. Bajo el capó se encuentra el motor turbodiésel V6 estándar de 3.0 litros, que desarrolla 247 CV y 600 N·m de par. Funciona en conjunto con una transmisión automática de 10 velocidades y un sistema de tracción total.