China ha anunciado la mayor campaña de retirada de vehículos en la historia del país. La razón son las manijas electrónicas ocultas de las puertas que, después de un accidente grave y un fallo de alimentación, pueden ser difíciles de localizar y usar.

Tesla representa 2,98 millones de vehículos. La lista incluye los Model 3, Model Y, Model S y Model X, fabricados en China o importados al país. La corrección incluirá una actualización de software y la instalación de etiquetas de advertencia para los abridores mecánicos de emergencia.

El problema no solo afecta a Tesla. La campaña también incluye a Xiaomi, Leapmotor, XPeng, Zeekr, Geely y otros fabricantes. En total, el regulador exige que se elimine el riesgo potencial en aproximadamente 4,3 millones de vehículos.

Es particularmente revelador que China ya esté preparando una prohibición de las manijas de las puertas completamente ocultas para los coches nuevos a partir de 2027. Es decir, no se trata de un defecto aislado de un modelo específico, sino de una revisión del diseño mismo que Tesla popularizó entre los vehículos eléctricos modernos.

Para el propietario, la importancia del problema es máxima y práctica: después de un accidente grave, los rescatistas y los pasajeros necesitan entender rápidamente cómo abrir la puerta sin energía eléctrica. Si el mecanismo mecánico está oculto y no tiene una señalización obvia, se pueden perder segundos preciosos.

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