El Tesla Model S 75D del propietario australiano Nigel Reynard ha recorrido 600.000 millas, o 965.606 km. El coche ha estado en funcionamiento durante más de ocho años y se utiliza para el transporte de pasajeros.

El indicador principal es la batería. La batería original duró unos 666.666 km, después de lo cual fue reemplazada bajo garantía debido a un error. Se instaló una batería de 90 kWh en el coche. Según el propietario, la velocidad de carga de la batería antigua había disminuido notablemente en ese momento.

Durante el resto de su vida útil, el Model S requirió otros trabajos: se cambiaron el aire acondicionado, los elementos de la suspensión, los soportes de la tracción delantera y los semiejes. Sin embargo, el propietario solo cambió las pastillas de freno una vez. La razón es el frenado regenerativo, que permite usar los frenos mecánicos con mucha menos frecuencia.