Honda presentó el Civic Type R modelo 2027. El aspecto exterior del coche cambió mínimamente, pero los ingenieros rediseñaron varios componentes que afectan directamente el comportamiento del coche a alta velocidad.
La parte delantera recibió una nueva toma de aire inferior y un splitter más profundo. Esta configuración debería mejorar la refrigeración del motor y aumentar la carga aerodinámica en el eje delantero. Al mismo tiempo, Honda reajustó el modo +R: los cambios deberían reducir el balanceo de la carrocería y aumentar la estabilidad del contacto de los neumáticos con la carretera.
El sistema de propulsión se mantuvo sin cambios. El motor turbo de dos litros desarrolla 315 CV y 310 lb-pie (420 N·m) y funciona exclusivamente con una transmisión manual de seis velocidades. Las ruedas delanteras reciben tracción a través de un diferencial autoblocante mecánico. Además, el sistema Rev Match recibió una respuesta más rápida del motor al acelerar durante la reducción de marcha.
Los cambios también afectaron al sistema de frenos: se añadió un resorte especial al mecanismo del pedal para que su respuesta fuera más directa.
En el interior, se añadieron asientos delanteros calefactables, tapicería Ultrasuede en el salpicadero y las puertas, dos puertos USB-C y un espejo retrovisor con atenuación automática. El sistema de infoentretenimiento recibió servicios integrados de Google, incluido Gemini.
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