Toyota ha lanzado en Japón la sexta generación del RAV4, transformando completamente el modelo a sistemas de propulsión electrificados. La gama ahora incluye híbridos HEV convencionales e híbridos enchufables PHEV, y las versiones de gasolina sin componente eléctrico ya no están disponibles.
El principal cambio técnico es el nuevo sistema híbrido. Para el PHEV, Toyota ha aumentado la capacidad de la batería de tracción y ha elevado la autonomía estimada sin arrancar el motor de combustión interna a 150 km, frente a los 95 km de la generación anterior. El inversor delantero ha recibido semiconductores de carburo de silicio más eficientes.
El PHEV también admite carga rápida de CC: Toyota afirma que la carga se completa hasta el 80% en aproximadamente 30 minutos utilizando una estación de 50 kW o más. El sistema también puede funcionar en modo V2H, suministrando energía de la batería a una carga externa o al sistema de energía del hogar.
Otra característica importante del nuevo RAV4 es la plataforma de software Arene. Esta es la primera aplicación del sistema de Toyota en un vehículo de producción en serie. Se utiliza para desarrollar y gestionar las funciones de software del automóvil, incluidos los sistemas de seguridad y multimedia, con la posibilidad de futuras actualizaciones de software.
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