Cerca de la mitad de los compradores del BMW M2 en Estados Unidos eligen la caja de cambios manual de seis velocidades, informó Frank van Meel, director de la división BMW M. Se trata de la elección entre la transmisión manual y la automática de ocho velocidades, que es capaz de cambiar de marcha más rápido. Al mismo tiempo, BMW no revela el volumen total exacto de ventas del M2 con transmisión manual. Según van Meel, la alta demanda de la caja manual fue uno de los factores que permitió a la empresa lanzar la versión especial M3 CS Handschalter.

El BMW M3 CS Handschalter recibió únicamente transmisión manual, tracción trasera y una potencia de 480 CV, mientras que el M3 CS convencional con transmisión automática desarrolla 550 CV y 650 Nm. Según AutoNext, la serie limitada del M3 CS Handschalter se agotó en aproximadamente una semana. El vehículo se ofreció únicamente en Estados Unidos y Canadá, por lo que los compradores europeos no pudieron adquirir esta versión.

Una situación similar se dio en Porsche. La compañía recuperó la transmisión manual de seis velocidades para el 911 Carrera S del año modelo 2027 tras la transición de la generación 992.2 a la PDK de ocho velocidades; sin embargo, la nueva versión se ofrece exclusivamente en América del Norte. Porsche vincula directamente esta decisión a la alta demanda por parte de los clientes y señala como uno de los motivos el deseo de mantener una interacción más directa del conductor con el automóvil. La versión del Carrera S con transmisión manual está equipada con un motor bóxer de 3,0 litros y 473 CV.

Los datos presentados apuntan más a una demanda constante de cajas de cambios manuales en el segmento de autos deportivos que a un regreso masivo de la transmisión manual. Al mismo tiempo, los fabricantes enfrentan limitaciones técnicas: la caja manual de BMW está diseñada para 550 Nm, por lo que el aumento de potencia y par motor en versiones de mayor rendimiento restringe la posibilidad de su uso. Para los compradores de modelos deportivos, la transmisión manual sigue siendo una característica distintiva del vehículo, por la cual una parte de los clientes está dispuesta a renunciar a los cambios más rápidos de la transmisión automática.

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