Компания Xiaomi продолжает реализовывать новые автомобили с нулевой прибылью, но с каждым кварталом всё ближе к уровню безубыточности. Во втором квартале 2025 года компания показала дефицит в размере 300 миллионов юаней (41 миллион долларов США). Позитивная динамика на данный момент позволяет к концу года осуществить цели по показателю рентабельности, заявленные генеральным директором Лэй Цзюнем.
Во 2 квартале 2025 года показатель продаж установился на уровне 81302 новых автомобиля, что соответствует чистому убытку в 3700 юаней (507 долларов США) с машины. В 1 квартале этого года убыток составлял 6600 юаней (905 долларов США) на единицу техники, а в 4 квартале 2024 года — 10043 юаней (1376 долларов США), что показывает устойчивую динамику и позволяет говорить о получении прибыли с продаж автомобилей в 4 квартале текущего года.
Китайскому производителю удалось нарастить объёмы производства, но высокий спрос все ещё порождает проблемы с поставками. Например, в день начала продаж кроссовера Xiaomi YU7 были проданы все автомобили из наличия и в данный момент срок ожидания достигает 53 недель.
Читайте ещё материалы по теме:
Проект белорусского электромобиля Belgee eX50 заморожен на неопределённое время
Белорусский автозавод Belgee готовит к выпуску сразу несколько новых моделей автомобилей
Сейчас на главной
Цена составляет 8,35 млн рублей
Это один из главных вопросов безопасности движения
Сколько стоит и с какими проблемами сталкиваются
История серии берёт начало во второй половине 60-х
Седан с новым дизайном и гибридной версией ожидается уже в первом квартале 2026 года
Названы плюсы и минусы модели
Как государство вычисляет несоответствие мощности и чем это грозит владельцу
Бумажный и электронный ДКП: в чём разница и где меньше рисков
Кадаков считает, что новинка АвтоВАЗа должна стоить 1,9–2,1 млн рублей
Машине грозит резкий износ узлов
Цена модели BAW 212 T01 снизилась на 800 тыс. рублей
Компания связала спад с Китаем и новыми требованиями ЕС к кибербезопасности