Кроссовер GAC GS4, который прежде был доступен в России только в переднеприводном варианте, выйдет на отечественный рынок в новой модификации с приводом на все колеса и будет предлагаться в двух комплектациях.
В стартовую версию такого GAC GS4 помимо мультимедийной системы с 10,1-дюймовым экраном, климат-контроля и беспроводной зарядки войдут функция обогрева задних сидений b руля, а также четыре динамика аудиосистемы и вентиляция передних кресел.
В расширенном исполнении GS4 комплектуется панорамной крышей со шторкой и электроприводом, 19-дюймовыми дисками, электроприводом пятой двери, шестью динамиками и функцией складывания наружных зеркал.
Кроме восьми подушек безопасности топовая версия оснащена передними ремнями безопасности с динамической блокировкой, а задние ремни дополнены функцией предупреждением, если пассажир не пристегнут.
GAC GS4 с полным приводом оснащается бензиновым двигателем объёмом на 2 л, который развивает 231 л.с. (380 Нм) в паре с классическим восьмиступенчатым «автоматом» Aisin. Такой же силовой агрегат ставят на флагманский кроссовер GS8. Средний расход на 100 км в смешанном цикле — 9,2 л на 100 км
Читайте ещё материалы по теме:
Концепт-кары, которые опередили своё время
На такой Lada не страшно и в джунгли: вспоминаем Lada «Тарзан»
Почему японцы продают автомобили с пробегом 10-15 тысяч км?
Сейчас на главной
Авторынок России закрепил свою позицию по итогам января 2026 года
Машина целины, строек и бездорожья, пережившая своё время
Простые правила выбора и обслуживания, которые реально увеличивают срок службы батареи
Разработка приостановлена из-за бюджетных ограничений
Топ-5 авто с пробегом из Поднебесной после введения утильсбора изменился
На линии установлен высокоточный калибр с точностью 0,2 мм для контроля качества деталей
Эксперт рассказал, как распознать автомобиль, восстановленный после тяжелого ДТП
Юрист указал, на что обратить внимание в кредитном договоре
Компания изучает сценарии запуска прибыльного серийного автомобиля
От масляного голодания до нагара: где правда, а где гаражные страшилки
Какие автомобили первыми получили опции, ставшие стандартом комфорта и безопасности