Немецкий промышленный гигант, крупнейший поставщик автозапчастей Bosch, анонсировал грядущие кадровые перестановки. Необходимость в оптимизации расходов ударит по тысячам людей, работающих на компанию в сфере поставки автомобильных комплектующих по всему миру. Новые реалии не щадят даже компанию, само имя которой ассоциировалось с надёжностью.
Одной из главных причин такого решения, которое висело в воздухе еще с весны 2025 года, стало беспрецедентное давление на европейский рынок со стороны «Поднебесной». Крайне агрессивно продвигающие свой продукт китайцы застали врасплох европейцев, привыкших к лидерству на автомобильном рынке. Поставщики запчастей из Китая более расторопны и гибки, а государственные субсидии, которые они получают на родине, делают борьбу с ними на рынке крайне сложной.
Ещё одна причина — массовая электрификация. Благосостояние Bosch во многом строилось за счёт производства сложных и высокоточных компонентов ДВС, в котором они долгие годы были непререкаемыми лидерами. Но «электричкам», активно продвигаемым европейской повесткой, они не нужны. Их двигатели меньше, проще и не требуют серьёзного обслуживания, что дополнительно сокращает количество рабочих мест.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Глава Минприроды: Объём потребления литиевой продукции в РФ незначительный
Срок опциона на выкуп площадки истекает в январе 2026 года
Авиакомпания подала иск в Арбитражный суд Москвы
Губернатор Воронежской области Гусев: Проектировать нужно быстро
Сертификат получила компания «Эколибри», которая выпускает БПЛА типа eVTOL
Разработка Росэл предназначена для коммерческого автотранспорта
Дроны сделаны из углепластика и алюминия
Концерн «Калашников» выполнил контракты 2025 года по поставкам ПЛК
Соответствующий проект постановления разработали в Минпромторге РФ
Региональная квота 25% позволит работать на личных автомобилях до 2033 года
Совместные с ЮАР и Китаем манёвры пройдут в Южной Атлантике
Путин подписал закон, который расширяет возможности дистанционного контроля