Немецкий промышленный гигант, крупнейший поставщик автозапчастей Bosch, анонсировал грядущие кадровые перестановки. Необходимость в оптимизации расходов ударит по тысячам людей, работающих на компанию в сфере поставки автомобильных комплектующих по всему миру. Новые реалии не щадят даже компанию, само имя которой ассоциировалось с надёжностью.
Одной из главных причин такого решения, которое висело в воздухе еще с весны 2025 года, стало беспрецедентное давление на европейский рынок со стороны «Поднебесной». Крайне агрессивно продвигающие свой продукт китайцы застали врасплох европейцев, привыкших к лидерству на автомобильном рынке. Поставщики запчастей из Китая более расторопны и гибки, а государственные субсидии, которые они получают на родине, делают борьбу с ними на рынке крайне сложной.
Ещё одна причина — массовая электрификация. Благосостояние Bosch во многом строилось за счёт производства сложных и высокоточных компонентов ДВС, в котором они долгие годы были непререкаемыми лидерами. Но «электричкам», активно продвигаемым европейской повесткой, они не нужны. Их двигатели меньше, проще и не требуют серьёзного обслуживания, что дополнительно сокращает количество рабочих мест.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
У компании осталась возможность выкупа активов в стране
Что означает новый закон и как на него реагируют автопроизводители и экспортёры
Причиной стала ошибка при установке электропроводки
Водителям грозит штраф в 500 рублей
Какие документы нужны и как снять машину с учёта при утилизации
Почему современные авто ощущаются медленнее старых атмосферников
С какими трудностями сталкиваются дилеры, есть ли дефицит и кто стал основными конкурентами бренда
История указателей поворота — от жестов рукой до динамической световой анимации
Инцидент поставил под вопрос готовность беспилотных сервисов к крупным ЧС
Регулятора беспокоит доступность механических ручек в экстренных ситуациях
Продавец попросил за автомобиль 35 млн рублей
В ноябре в РФ купили 5,5 тыс единиц этой техники