Кирилл Ларин, создатель еКредит, вывел на рынок свой новый проект — лизинговый сервис для клиентов, которым по тем или иным причинам отказывают в банковских займах. Купить можно будет только б/у автомобиль возрастом от 7 лет. Главной фишкой проекта стал AI-скоринг клиентов, который сейчас проходит процедуру получения патента. За 7 месяцев тестов в проект было привлечено 50 автодилеров и выдано 80 авто. К концу 2026 года ожидаемое число сделок — 11 000 машин.
Среди других нестандартных решений платформы — модель монетизации. В отличие от привычной схемы, когда финансовые организации доплачивают дилерам за возможность представить у них свой продукт, Appruvo наоборот, получает процент от суммы каждого профинансированного автомобиля.
Схема простая, но не привычная для широкой аудитории. Покупатель, который в силу каких-то причин не может получить кредит на покупку автомобиля с пробегом в банках, получает возможность взять автомобиль в лизинг у нас. Это возможно благодаря тому, что в каждую сделку инвестируют три стороны: сама Appruvo, лизинговая компания и сторонние кредиторы (например, компания, МФО или банк). При этом ставка регулируется Appruvo, что позволяет нам устанавливать ее самостоятельно, не поднимая до условий тех же МФО.
AI-скоринг — разработка непосредственно команды Кирилла Ларина, которая работает с несколькими бюро кредитных историй, биллинговыми и коллекшн-сервисами.
В 2024-2025 годах половина россиян, планировавших купить автомобиль с пробегом, получили от банков отказ в кредитовании. Действительно, часть этих клиентов действительно можно отнести к высокорисковой категории. Но подавляющее большинство заемщиков расхлебывают фатальные последствия нефатальных ошибок — просрочки платежей 2-3 года назад или даже раньше, не выплаченные банку 25 рублей, о которых вы забыли, кредитные ошибки молодости. Мы разработали скоринг, который основан на трех факторах: анализ кредитной истории, анализ банковской выписки и интервью с клиентом, чтобы верифицировать его общую адекватность. Эта система скоринга показала себя очень хорошо во время бета-теста
Сервис предусматривает роли продавца и покупателя. Первый получает универсальный личный кабинет для отслеживания статуса заявок, связи с сервисом и прочего, для покупателей же реализовано мини-приложение в Telegram, в котором они могут отслеживать свои заявки и сделки, вносить платежи и получить всю документацию, касающуюся лизинга автомобиля.
Читайте ещё материалы по теме:
- Представлен Chery Fulwin T11
- Представлен BYD Qin Plus Progressive
- Премиум-автомобили в России теряют популярность
