Президент холдинга «Автотор» Денис Пак считает, что изменения в механизме расчета утилизационного сбора для легковых автомобилей в РФ направлены на устойчивое развитие автомобильной отрасли и её технологическую независимость. Также он указал на то, что эта инициатива создает баланс между интересами потребителей и производителей.
Для массового сегмента, в том числе автомобилей мощностью до 160 л.с., сохраняются действующие коэффициенты, что гарантирует доступность автомобилей для потребителей»
Глава «Автотор» отметил, что введение утильсбора также нацелено на поддержку добросовестных участников рынка, которые обеспечивают гарантии и долгосрочную ответственность перед потребителями.
Обновленный механизм формирует условия для инвестиций в ключевые технологии и компоненты — двигатели, трансмиссии, системы управления и иные сложные системы. Именно эти направления определяют технологическую независимость промышленности и позволяют планировать долгосрочные проекты по углублению локализации
Напомним, что холдинг «Автотор» выпускает в Калининграде автомобили брендов Eonyx, BAIC, Jetour, SWM и других марок.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Возможные причины связаны с электроникой и АКБ
Они не поджигают топливо, но без них мотор может не запуститься
Как военный транспортер превратился в легенду сельского бездорожья
Компания регистрирует логотипы и бренд Motorcraft после ухода с рынка
Компания выведет на рынок модели с новым мотором и 6-ступенчатой МКП
Единый экран, оранжевый интерьер и руль как у флагмана Aura
Продажи стартуют в конце 2026 года
Самым спорным моментом является цена
Разбираемся в особенностях автопарка и транспорта на крупнейшем острове мира
