Глава «Автотор» Денис Пак назвал новый утильсбор шагом к независимости автомобильной отрасли

По его мнению, инициатива создает баланс между интересами потребителей и производителей

Президент холдинга «Автотор» Денис Пак считает, что изменения в механизме расчета утилизационного сбора для легковых автомобилей в РФ направлены на устойчивое развитие автомобильной отрасли и её технологическую независимость. Также он указал на то, что эта инициатива создает баланс между интересами потребителей и производителей.

Для массового сегмента, в том числе автомобилей мощностью до 160 л.с., сохраняются действующие коэффициенты, что гарантирует доступность автомобилей для потребителей»
Денис Пак, президент холдинга «Автотор»

Глава «Автотор» отметил, что введение утильсбора также нацелено на поддержку добросовестных участников рынка, которые обеспечивают гарантии и долгосрочную ответственность перед потребителями.

Обновленный механизм формирует условия для инвестиций в ключевые технологии и компоненты — двигатели, трансмиссии, системы управления и иные сложные системы. Именно эти направления определяют технологическую независимость промышленности и позволяют планировать долгосрочные проекты по углублению локализации
Денис Пак, президент холдинга «Автотор»

Напомним, что холдинг «Автотор» выпускает в Калининграде автомобили брендов Eonyx, BAIC, Jetour, SWM и других марок.

Читайте ещё материалы по теме:

31 мая 13:34 Новости
Mazda признала свою главную проблему и это не электромобили, не Китай и не продажи Руководство бренда открыто говорит: люди больше не понимают, чем именно является компания
31 мая 10:27 Новости
Lynk & Co показала седан, который заряжается быстрее BYD, но есть нюанс Новинка обещает зарядку от 10 до 80% всего за 5,5 минуты и бросает вызов главному преимуществу BYD
31 мая 10:18 Новости
Honda случайно показала Ferrari будущего Концепт 0 Series Saloon сравнили с итальянской новинкой — и сравнение оказалось не в её пользу
30 мая 16:19 Новости
Huawei и GAC собрали 10 000 заказов на новый унивесрал за 5 часов Aistaland GT7 сочетает 800-вольтовую архитектуру, AI-системы Huawei и кузов shooting brake, который почти исчез на мировом рынке
30 мая 15:43 Новости
Jeep не вернёт HEMI V8 в Grand Cherokee даже после возвращения мотора в RAM Глава бренда поставил точку в слухах о легендарном двигателе, несмотря на давление поклонников классических внедорожников
Источники:
«Известия»