С 1 октября в Санкт-Петербурге стоимость платной парковки рассчитывается по-новому: тариф меняется в течение дня и зависит от загруженности конкретной улицы. Стоимость меняется от 100 до 360 рублей за час.
Как устроена система
В городе теперь действует четыре уровня оплаты, основанных на коэффициенте занятости парковочных мест. Базовая ставка установлена в размере 200 рублей в час. Далее цена меняется следующим образом:
- при заполненности менее половины мест — 100 рублей;
- при загрузке от 50 до 69% — 200 рублей;
- при занятости от 70 до 84% — 280 рублей;
- при превышении 85% — 360 рублей.
Где можно воспользоваться
Платное парковочное пространство Петербурга охватывает 822 улицы, которые объединены в 22 зоны. В августе комитет по транспорту опубликовал перечни улиц Центрального, Адмиралтейского, Петроградского и Василеостровского районов, где закреплены коэффициенты загруженности. Эти данные используются при формировании тарифов.
На чем основаны расчёты
Уровень загрузки определяется на основании нескольких источников:
- видеонаблюдения и камер фиксации, работающих автоматически;
- сведений из городской информационной системы «Единое парковочное пространство»;
- оборудования, подсчитывающего количество свободных мест;
- проверок, проводимых инспекторами на улицах.
Итоговые значения передаются в комитет по тарифам, который утверждает стоимость.
Режим работы и льготы
Платная парковка действует ежедневно, включая праздничные и выходные дни. Бесплатно оставлять машины могут многодетные семьи, ветераны и жители блокадного Ленинграда, герои России, почётные граждане, инвалиды, а также владельцы электромобилей.
Оплатить стоянку необходимо в течение 15 минут после остановки. Дневной режим — с 8:00 до 20:00; в ночные часы плата не взимается.
Как было раньше
До перехода на новую систему стоимость зависела от типа транспорта. Первый час оплачивался целиком, далее действовала поминутная тарификация: от 0,65 рубля за минуту для мотоциклов до 3,3 рубля для автомобилей.
Судебный спор
Летом 2024 года группа жителей Василеостровского района подала иск против введения платных парковок, указывая на сокращение мест и преждевременное начало действия системы. Городской суд Санкт-Петербурга не удовлетворил требования истцов.
Читайте ещё материалы по теме:
- В наше время на такси в лес не ездили: стал известен список авто для такси в России с 2026 года
- Глава «Автотор» Денис Пак назвал новый утильсбор шагом к независимости автомобильной отрасли
- Новый Porsche Cayenne получит инновационный интерьер
