Владельцев Audi и Mercedes в России предупредили о риске блокировки двигателя

Иногда хватает перезагрузки электронного блока управления

В российских автосервисах заявили о росте числа автомобилей, которые перестают заводиться из-за сбоя в спутниковых противоугонных системах. Волна сообщений началась после массовых проблем с Porsche — в начале декабря владельцы по всей стране столкнулись с полной блокировкой запуска.

Audi A6 VI
Audi A6 VI

В список наиболее рисковых моделей входят Audi, Volkswagen, Skoda и Lamborghini, особенно те, что были выпущены после 2020 года и оснащены системами удалённого доступа и дистанционной активации функций. Отдельные случаи отказа уже фиксировались и у владельцев Mercedes-Benz.

Технический директор сети автосервисов Fit Service Никита Родионов отметил, у машин всех брендов Volkswagen Group единая архитектура подключенных сервисов и схожие подходы к удаленному доступу. Поэтому при аналогичном сбое теоретически могут быть обездвижены и другие автомобили марок концерна.

Риск касается не всех автомобилей, а исключительно новых машин — примерно с 2020 года выпуска. Такие автомобили оборудованы телематическими системами, например, Volkswagen Car-Net или Skoda Connect.
Никита Родионов, техдиректор сети автосервисов Fit Service

В некоторых ситуациях помогает простая перезагрузка электронного блока управления. Однако нередко требуется углублённая диагностика и дорогостоящий ремонт.

Читайте ещё материалы по теме:

05 мая 18:55 Статьи
Очередь как привилегия: стратегия Ferrari Модель бизнеса, где недоступность становится главным преимуществом
05 мая 06:22 Новости
5 автогигантов из Китая с выручкой в триллионы, кто они? — CEO XPeng дал свой прогноз Глава компании заявил о будущей консолидации рынка и назвал ключевую проблему — перегрев новинок
05 мая 06:07 Новости
Отказ от «только батарей»? Автогиганты усиливают ставку водород и синттопливо — что меняется на практике OEM диверсифицируют силовые установки: рост инвестиций в H2 и e-fuels на фоне инфраструктурных ограничений
05 мая 04:54 Новости
«Формула-1» готовит возврат двигателей V8: проще, легче и дешевле — но не без гибрида FIA нацелена на 2030 год: доля электроэнергии снизится до 10–20%, акцент — на звук, массу и бюджет
04 мая 16:53 Статьи
Как СССР создал «летающий танк» Т-80 и почему турбина так и не стала стандартом История машины, которая опередила время, но оказалась слишком дорогой для массовой эпохи
Источники:
Autonews