В Госдуму внесён законопроект, который дополняет статью 213 УК РФ новым пунктом «г». Он вводит отдельную квалификацию хулиганских действий, совершённых лицом, управляющим транспортным средством, либо направленных против такого лица.
Авторы инициативы подчёркивают, что агрессивное поведение водителей, акты вандализма и намеренные провокации на дороге способны привести к массовым нарушениям ПДД, ДТП и человеческим жертвам. В пояснительной записке отмечается, что новая норма направлена на предотвращение подобных ситуаций.
Отнесение хулиганства в случаях, когда виновный или потерпевшая сторона — водители, к уголовному преступлению позволит не только упредить преступления и исключить угрозы жизни и здоровью граждан, но и сформировать более безопасную среду для всех участников дорожного движения.
Сейчас статья 213 УК РФ определяет хулиганство как грубое нарушение общественного порядка, выражающее явное неуважение к обществу. За такие действия предусмотрены штрафы до 500 тыс. рублей, обязательные или исправительные работы, а также лишение свободы сроком до пяти лет.
Инициатива расширяет список обстоятельств, при которых ответственность наступает в рамках уголовного законодательства, распространяя её на любые хулиганские действия с участием водителей — как на дорогах, так и на дворовых территориях и парковках.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Диагноз нарколога признали медицинским противопоказанием к управлению автомобилем
В январе в России продали 91,4 тыс. новых автомобилей, импорт сократился на 25%
Подорожание затронуло комплектации Style, Prestige и Prestige+
Обилие марок и частых обновлений моделей у китайских автобрендов может стать проблемой для рынков Европы и Великобритании
Зарядки, стандарты и новые технологии, которые делают электромобили обычным транспортом
Как экспортные автомобили возвращались в СССР и становились символом особого статуса
В приложении появилась оплата безбарьерных платных трасс Автодора, включая ЦКАД и М-12
МВД разработало проект постановления об усилении контроля, включая быструю блокировку операторов
История необычного седельного тягача, который ломал привычные представления о грузовиках
Hyundai Motor отказалась от обратного выкупа завода, право на возврат действовало до 31 января
Автомобили продаются как частный импорт: без сертификации, тест-драйвов и с сервисом в стадии запуска
Как давление, геометрия подвески и стиль езды влияют на износ протектора