Иранский автопром идёт в Россию: Saipa Shahin готовят к сертификации

Автомобиль на базе Toyota Yaris с турбомотором и кондиционером появится в салонах

Иранский автопроизводитель Saipa готовит автомобили для российского рынка. На Дмитровском автополигоне заметили бюджетный седан Saipa Shahin, который проходит комплекс испытаний для получения Одобрения типа транспортного средства.

После оформления ОТТС бренд сможет начать официальные поставки и продажи через дилерскую сеть, а не ограничиваться разовыми поставками.

Saipa Shahin построили на проверенной платформе Toyota Yaris XP90, разработанной в середине 2000-х годов. Спереди автомобиль получил стойки McPherson, сзади — полузависимую балку.

Такая конструкция упрощает обслуживание и повышает надёжность при эксплуатации на российских дорогах. Производитель установил дисковые тормоза на всех колёсах, а в список базовой безопасности включил ABS и две фронтальные подушки.

Под капотом Shahin работает 1,5 л бензиновый турбомотор мощностью 110 л.с. Двигатель сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом.

Начальная комплектация предлагает кондиционер, камеру заднего вида, бесключевой доступ и кнопку запуска двигателя. В более дорогих версиях покупатели получат круиз-контроль, люк, мультимедийную систему с сенсорным экраном, датчики давления в шинах и систему стабилизации ESP.

В Иране Shahin продают по цене от 12 тысяч долларов. Российский ценник объявят после завершения испытаний и сертификации.

Читайте ещё материалы по теме:

05 мая 19:01 Статьи
От Ле-Мана до Дакара: топ-4 гонок, где пилоты играют с пределами возможностей Четыре формата, где победа и трагедия разделены секундами
05 мая 18:55 Статьи
Очередь как привилегия: стратегия Ferrari Модель бизнеса, где недоступность становится главным преимуществом
05 мая 13:59 Новости
Geely идёт в Австралию «как Toyota, но из Китая»: но до BYD пока далеко Новый CEO и ставка на широкий охват — от пикапов до PHEV — должны закрыть ключевые ниши рынка
05 мая 04:54 Новости
«Формула-1» готовит возврат двигателей V8: проще, легче и дешевле — но не без гибрида FIA нацелена на 2030 год: доля электроэнергии снизится до 10–20%, акцент — на звук, массу и бюджет
04 мая 15:06 Новости
RAV4 может стать по-настоящему GR: Toyota готова поставить турбо 2.4, но сомневается в спросе Текущая версия уже ускоряется до 100 км/ч за ~5,8 с — следующий шаг упирается не в технику, а в рынок
Источники:
«За рулём»