Тормоза без жидкости: Brembo убирает гидравлику — что это меняет

Система Sensify делает ставку на brake-by-wire и электромоторы вместо традиционных контуров

Brembo представила Sensify — тормозную систему без гидравлики, полностью на электронном управлении (brake-by-wire). Серийно ставить такие систему уже начали у «крупного мирового автопроизводителя» (название не раскрывается).

Вместо давления тормозной жидкости используется электронное управление исполнительными механизмами на каждом колесе. В современных гибридах и батарейных моделях значительную часть замедления уже берёт на себя рекуперация — электромоторы работают как генераторы. Sensify идёт дальше: механическая часть включается по команде электроники, без традиционного гидроконтура.

Реже используется классическое трение — меньше нагрузка на колодки и диски. Переход к зональной архитектуре и программно-определяемым платформам упрощает интеграцию: систему можно внедрять как на уровне платформы, так и в составе пакетов ADAS.

Практическое значение в снижении износа: меньше работы у колодок и дисков, точности управления: быстрее и гибче дозирование усилия на каждом колесе и интеграции с ADAS: проще связать торможение с ассистентами и автопилотом.

Читайте ещё материалы:

14:25 Новости
Колёса могут оторваться: Tesla отзывает Cybertruck RWD — причина в тормозных дисках Дефект приводит к разрушению зоны шпилек, под отзыв попали 173 пикапа с 18-дюймовыми колёсами
05 мая 06:07 Новости
Отказ от «только батарей»? Автогиганты усиливают ставку водород и синттопливо — что меняется на практике OEM диверсифицируют силовые установки: рост инвестиций в H2 и e-fuels на фоне инфраструктурных ограничений
05 мая 04:54 Новости
«Формула-1» готовит возврат двигателей V8: проще, легче и дешевле — но не без гибрида FIA нацелена на 2030 год: доля электроэнергии снизится до 10–20%, акцент — на звук, массу и бюджет
04 мая 16:53 Статьи
Как СССР создал «летающий танк» Т-80 и почему турбина так и не стала стандартом История машины, которая опередила время, но оказалась слишком дорогой для массовой эпохи
03 мая 15:03 Статьи
Ореховая чистка: зачем она нужна мотору Как простая скорлупа стала сервисной технологией
Источники:
The Drive