Ford придумал машину, которая сама увернётся от удара на парковке — и это уже не выглядит фантастикой

Новый патент компании описывает автомобили, способные самостоятельно уклоняться от столкновений даже без водителя внутри

Ford запатентовала систему, которая может изменить само понятие парковочной безопасности. Компания описала технологию, позволяющую автомобилю распознавать угрозу рядом с собой и автоматически перемещаться, чтобы избежать удара. Речь идет не о движении в потоке, а о ситуации, когда машина стоит без водителя.

Система под названием System for Detecting Moving Objects использует камеры, радары, ультразвуковые датчики и программное обеспечение для анализа окружающей обстановки. Автомобиль оценивает скорость и траекторию объектов вокруг — например, другой машины, тележки из супермаркета или автомобиля, потерявшего управление на льду. Если электроника понимает, что столкновение неизбежно, она может включить сигнализацию, мигнуть фарами или даже самостоятельно переставить автомобиль в безопасное место.

Фактически Ford хочет перенести активные системы безопасности на этап, когда водитель вообще отсутствует. Причем технически идея уже не кажется невозможной: современные автомобили имеют автопарковщики, электрический усилитель руля, круговые камеры и функции автономного маневрирования. Новый патент объединяет эти технологии в единую систему защиты припаркованного автомобиля.

Если избежать удара нельзя, машина сможет автоматически записать видео и телеметрию происшествия для страховых разбирательств. Но именно здесь начинается спорная часть. Автомобиль, который сам двигается без команды владельца, неизбежно вызывает вопросы у регуляторов: кто будет отвечать, если во время маневра система заденет другое авто или пешехода?

Ford подчеркивает, что патент не гарантирует появления технологии на серийных моделях. Но сам факт подобных разработок показывает, насколько быстро автопроизводители расширяют возможности полуавтономных систем — теперь уже далеко за пределы обычного вождения.

Читайте ещё материалы:

06:41 Новости
Toyota и Lexus отстают в главной гонке автопрома — у брендов до сих пор нет аналога Super Cruise Пока GM, Ford и Rivian развивают системы движения без рук на руле, японцы фактически заморозили собственный проект Teammate
10 мая 19:26 Статьи
История Studebaker Avanti — провала, ставшего легендой Автомобиль установил рекорды скорости, пережил собственную марку и стал символом альтернативного автопрома США
10 мая 18:58 Новости
Китай готовит 2000-сильный гиперкар: гонка мощности среди автопроизводителей выходит из-под контроля Zeekr может выпустить версию 001 FR с отдачей уровня Rimac Nevera и Lotus Evija
09 мая 15:06 Статьи
ГАЗ-АА: грузовик, переживший войну и блокаду Советская «полуторка» начиналась как американский Ford, а стала одним из символов Великой Отечественной войны
08 мая 16:50 Статьи
Почему нельзя тянуть ролик ГРМ «от души» Зачем инженеры указывают точный момент затяжки и чем опасна «богатырская» сила
Источники:
Carscoops