Символ автопрома меняет профессию: легендарный завод Ford могут превратить в ИИ-центр

Бывшее производство Falcon в Австралии хотят перепрофилировать под ЦОД

Бывший завод Ford в австралийском Бродмидоу, где десятилетиями выпускали культовый Ford Falcon, может получить неожиданную вторую жизнь. Площадку рассматривают для строительства крупного дата-центра, ориентированного на вычисления для искусственного интеллекта.

Ford Falcon
Ford Falcon

Завод Ford в Бродмидоу был одним из символов австралийского автопрома. Производство автомобилей здесь остановили в 2016 году, завершив почти 60-летнюю историю локальной сборки Falcon. С тех пор огромная промышленная территория частично пустовала, а власти и инвесторы искали ей новое применение.

Теперь ситуация меняется из-за взрывного роста ИИ-инфраструктуры. Современные дата-центры требуют гигантских площадей, мощных линий электроснабжения и развитой логистики — именно тем, чем традиционно располагают автомобильные заводы. Бывшие промышленные объекты всё чаще рассматривают как готовую основу для серверных комплексов.

Парадокс в том, что автопром сам становится одним из крупнейших потребителей таких вычислений. Современные автомобили используют ИИ для систем помощи водителю, автономного управления, симуляций краш-тестов и разработки программного обеспечения. Фактически старые автомобильные заводы начинают обслуживать новую цифровую часть индустрии.

Для Австралии история особенно символична. Страна потеряла собственное массовое автопроизводство менее десяти лет назад, а теперь бывшие автозаводы постепенно превращаются в технологические объекты нового поколения.

Читайте ещё материалы:

17 мая 17:07 Статьи
Сайлентблок: маленькая деталь с большими последствиями Простая резинометаллическая втулка способна уберечь водителя от постоянных ударов и лишнего ремонта
17 мая 17:02 Статьи
Как избавиться от мутной плёнки на лобовом стекле Даже после мойки стекло может быстро мутнеть — всему виной испарения материалов салона и ошибки при очистке
17 мая 16:54 Новости
США слишком поздно заметили зависимость от Поднебесной, теперь без китайских деталей могут остановиться даже американские заводы Пошлины ударили не только по готовым машинам, но и по тысячам компонентов, без которых невозможно собрать современный автомобиль
17 мая 11:04 Новости
Китайские SUV научились делать «фривил»: BYD и Huawei устроили новую гонку технологий Производители показывают экстремальные возможности подвески и стабилизации — как когда-то это делал Mercedes
16 мая 17:14 Статьи
Почему у Lada так и не появился свой «Кваттро» В Тольятти несколько раз пытались создать полноприводные легковые модели, но все проекты оказались слишком дорогими
Источники:
Autoblog