Lucid Motors столкнулась с крайне неприятной публичной историей: компания выкупила обратно Lucid Air блогера и инженера Джейсона Фенске с канала Engineering Explained после множества повторяющихся сбоёв. Проблема особенно болезненна для Lucid, потому что речь идёт не о батарее или силовой установке — именно в этих областях компания считается одной из самых сильных в EV-индустрии. Lucid Air регулярно хвалят за рекордную эффективность, запас хода и инженерную компоновку.
Но в реальной эксплуатации у автомобиля начали проявляться многочисленные программные сбои. По словам Фенске, за 11 месяцев эксплуатации машина столкнулась с проблемами дверей, климат-контроля, Apple CarPlay, аудиосистемы, камер, багажника и даже логики удержания автомобиля на месте. Один из самых тревожных эпизодов — самопроизвольное переключение режима Hold на Roll, после чего автомобиль неожиданно покатился вперёд.
Lucid сначала пыталась заменить автомобиль аналогичной машиной, но в итоге согласилась полностью выкупить Air и компенсировать все платежи по лизингу. Это редкий случай даже для премиального EV-сегмента.
История оказалась особенно показательной для всей отрасли. Современные автомобили всё сильнее превращаются в software-defined vehicles, где качество пользовательского опыта зависит уже не столько от мотора или подвески, сколько от стабильности программного обеспечения.
И здесь Lucid столкнулась с парадоксом нового автопрома: компания смогла создать один из самых технологичных электромобилей в мире, но именно цифровая часть начала разрушать впечатление от машины. Причём речь идёт не о второстепенных функциях, а о базовых сценариях ежедневного использования.
Читайте ещё материалы:
- BYD заявила о резком снижении тяжёлых аварий, всё благодаря автопилоту God’s Eye
- Toyota и Mazda начали охоту на автоброкеров в США, дилерам грозят штрафы и разрыв контрактов
- BMW остановила выпуск iX1 из-за дефицита колёс
