Xiaomi неожиданно показала, насколько дорого обходится её автомобильная экспансия. По данным финансового отчёта за первый квартал 2026 года, компания теряла около 5600 долларов на каждом проданном автомобиле. За квартал Xiaomi поставила 80 856 машин, а подразделение Smart EV и AI Innovation получило операционный убыток 3,1 млрд юаней (примерно 35 млрд рублей). При этом выручка автомобильного направления выросла до 19,9 млрд юаней (примерно 220 млрд рублей).
Парадокс в том, что продажи продолжают расти. Главным драйвером стал новый кроссовер YU7, а обновлённый SU7 уже собрал более 80 000 подтверждённых заказов после мартовского рестайлинга. Xiaomi также активно расширяет сеть продаж: к концу марта компания открыла 490 шоурумов в 143 городах Китая.
Но прибыльность резко ухудшилась. Год назад Xiaomi теряла около 900 долларов на автомобиль, теперь — более чем в шесть раз больше. Валовая маржа EV-направления снизилась с 23,2% до 20,1%. Компания объясняет это субсидиями, высокой стоимостью компонентов и снижением доли дорогих версий SU7 Ultra.
Интересно, что сама стратегия Xiaomi выглядит знакомо для технологического рынка. Компания исторически зарабатывала не на высоких наценках, а на масштабировании экосистемы — смартфонов, сервисов и IoT-устройств. Теперь этот подход переносится и в автопром: Xiaomi явно готова жертвовать прибылью ради быстрого захвата рынка.
Для индустрии это тревожный сигнал. Китайская EV-война становится всё жёстче, а новые игроки готовы годами работать в минус ради доли рынка. Аналитики уже предупреждают, что многие стартапы могут не пережить ближайшие несколько лет без консолидации или масштабного роста.
При этом Xiaomi остаётся крайне опасным конкурентом. Компания уже умеет строить глобальные цифровые экосистемы, быстро снижать себестоимость и агрессивно масштабировать производство. А значит, нынешние убытки могут оказаться не признаком слабости, а инвестициями в будущую ценовую войну.
Ранее motoram.ru сообщал о том, что новый Xiaomi побил рекорд на Нюрбургринге.
Читайте ещё материалы по теме:
