Los 10 coches más raros de "Fast & Furious": desde Daytona hasta Koenigsegg

Autos raros, con una tirada de menos de mil ejemplares, que se convirtieron en leyendas en la pantalla y en la vida real

Casi nadie se burló del poco realismo de "Fast & Furious". Las bromas sobre que Dominic Toretto y compañía algún día irían al espacio finalmente se hicieron realidad en la novena entrega. Y aunque ahora la franquicia se aleja cada vez más de las carreras callejeras para convertirse en un éxito de taquilla sobre la "familia", su corazón sigue siendo los automóviles. En particular, los modelos más raros, de los cuales hay menos de mil en el mundo.

Te proponemos recordar los diez coches más singulares que han aparecido en la legendaria serie de películas.

10. 1969 Dodge Charger Daytona

Aparece en "Fast & Furious 6"

Tras los fracasos en las pistas de NASCAR, Dodge creó una versión especial del Charger: el Daytona de 1969. Su enorme alerón y su "nariz" con carenado aerodinámico lo hicieron no solo reconocible, sino también rápido. Se ensamblaron un total de 503 ejemplares; hoy en día es una verdadera rareza de colección.

Dom Toretto se pone al volante del Daytona en "Fast & Furious 6" durante una carrera callejera con Letty y un episodio con un tanque en España. Para el rodaje se construyeron siete coches modificados, pero, según Hot Rod, solo tres y medio sobrevivieron a la producción de la película.

9. 2011 Lexus LFA

Aparece en "Fast & Furious 5"

El LFA es una obra maestra de Lexus que debutó en 2010. Su carrocería está compuesta en un 65% de fibra de carbono, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,6 segundos y alcanzar una velocidad de 325 km/h. La producción se limitó a 500 ejemplares: la compleja personalización de cada coche hacía que el proceso fuera demasiado caro.

En la película, este supercoche japonés aparece al final de "Fast & Furious 5", cuando Han y Gisele recorren la carretera: la escena es corta, pero impactante. Cabe destacar que en la toma se utilizó un LFA real, no una réplica.

8. 2011 Bugatti Veyron

Aparece en "Fast & Furious 7"

El Bugatti Veyron es sinónimo de lujo y velocidad. Su motor de 16 cilindros le permite alcanzar los 407 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos. Entre 2005 y 2011, la compañía fabricó solo 252 automóviles.

En la película "Fast & Furious 7", un Veyron blanco aparece en una escena en Abu Dabi, cuando Roman conduce por el desierto. El tiempo en pantalla es corto, pero el lujo del Bugatti habla por sí solo.

7. 1965 Ford GT40

Aparece en "Fast & Furious 5"

El GT40 es una leyenda de Le Mans. Cuatro victorias consecutivas en la famosa carrera lo convirtieron en un icono del automovilismo estadounidense. Se construyeron un total de 105 coches, incluidas las versiones para carreteras convencionales.

En "Fast & Furious 5", un GT40 azul forma parte del robo de un tren. Dom le ordena a Mia que lleve el coche a un escondite, lo que desencadena una cadena de acontecimientos con catástrofes, peleas y trucos espectaculares.

6. Local Motors Rally Fighter

Aparece en "Fast & Furious 8"

El Rally Fighter es un buggy todoterreno único creado mediante "crowdsourcing". Su desarrollo se convirtió en un ejemplo de "coche de código abierto". No hay datos exactos sobre el número de coches, pero se estima que se fabricaron no más de un centenar.

En "Fast & Furious 8", Letty utiliza este robusto todoterreno para escapar de un submarino durante la escena final. El coche sobrevivió al rodaje, pero no volvió a aparecer en las siguientes entregas.

5. Ferrari FXX

Aparece en "Fast & Furious 6"

El Ferrari FXX es una versión de élite del Ferrari Enzo, creado exclusivamente para circuitos y un círculo limitado de clientes. Se fabricaron solo 29 ejemplares con un coste de alrededor de 1,5 millones de dólares. El último fue para Michael Schumacher.

En la película, el FXX rojo y blanco aparece al principio de "Rápidos y Furiosos 6" en el garaje de Tej Parker. Sin embargo, no es un FXX real, sino una réplica basada en un Enzo, ya que el modelo original es demasiado raro.

4. Apollo Intensa Emozione (IE)

Aparece en "Rápidos y Furiosos 9"

Creado sobre la base del LaFerrari, el Apollo IE es un superdeportivo muy raro, del que solo se fabricaron diez unidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 335 km/h. Su precio es de unos impresionantes 2,67 millones de dólares.

En "Rápidos y Furiosos 9", el Intensa Emozione se puede ver en la fiesta del multimillonario Otto. Es una de las pocas veces que se utilizó un IE real en la película, proporcionado por un coleccionista.

3. W Motors Lykan HyperSport

Aparece en "Rápidos y Furiosos 7"

El Lykan HyperSport es el primer superdeportivo creado en Oriente Medio. Cuesta 3,4 millones de dólares y sus faros están adornados con diamantes. Solo se fabricaron siete unidades.

Es en un "Lykan" donde Dom Toretto vuela a través de tres rascacielos en Abu Dabi, uno de los trucos más locos de toda la franquicia. Por supuesto, en el rodaje no se utilizaron los originales, sino diez réplicas construidas especialmente.

2. Eagle Speedster

Aparece en "Rápidos y Furiosos 6"

El Eagle Speedster es una interpretación moderna del legendario Jaguar E-Type, ensamblado a mano bajo pedido. Solo se han creado siete de estos coches, cada uno único.

En "Rápidos y Furiosos 6", el Speedster negro aparece en el garaje de Tej Parker como parte de su colección. Después de eso, este rarísimo británico no volvió a aparecer en la serie.

1. Koenigsegg CCXR

Aparece en "Rápidos y Furiosos 5"

El Koenigsegg CCXR de 2010 es la cima de la rareza automovilística. Este hipercoche puede funcionar con bioetanol E85, lo que lo convirtió en el primer supercoche "verde" del mundo. Solo se crearon cuatro de estos vehículos.

En "Rápidos y Furiosos 5", vemos a Roman Pearce al volante de un CCXR, quien presume: "Además del mío, solo hay tres coches como este". Y no exagera. Al igual que muchos coches raros en las películas, el Koenigsegg resultó ser una réplica: los originales son demasiado caros para arriesgarlos en el rodaje.

La serie "Rápidos y Furiosos" hace tiempo que pasó de ser una historia sobre carreras callejeras a una atracción cinematográfica a gran escala. Pero una cosa permanece constante: el amor por los automóviles. Aunque los héroes violen las leyes de la física, muestran al público ejemplares rarísimos, de los que solo hay unos pocos en todo el mundo.

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