Tuning libre: qué se puede cambiar en el coche sin notificar a la Inspección de Seguridad Vial

¿Qué modificaciones del automóvil en Rusia desde 2016 están permitidas por la ley y no requieren coordinación con la inspección de tráfico?

Desde 2016, en Rusia existe una ley separada que regula el tuning de automóviles. Divide claramente todos los cambios en la construcción y el equipamiento en tres categorías: totalmente permitidos sin registro, que requieren coordinación obligatoria y totalmente prohibidos. A continuación, un análisis detallado de qué modificaciones se permiten libremente y no implican procedimientos de registro.

Iluminación del habitáculo

Se permite reemplazar las luces de techo de fábrica dentro del automóvil con lámparas LED de cualquier tono. La iluminación del área de los pies del conductor y los pasajeros generalmente se realiza con tiras de LED que cuestan desde 300 rublos. El panel de instrumentos, la consola central y el túnel del piso a menudo se decoran con iluminación RGB. En variantes avanzadas, tales sistemas se sincronizan con la música y se controlan a través de un teléfono inteligente.

La iluminación de los bajos del automóvil no está prohibida por la ley, ya que la Inspección de Seguridad Vial no la considera un dispositivo de iluminación externo. Al mismo tiempo, es importante evitar los tonos rojos y azules en la parte delantera del automóvil y la luz blanca en la parte trasera.

Elementos interiores

Se permite retapizar el volante con cuero o usar una funda extraíble, siempre que el acceso a la bolsa de aire permanezca libre. El reemplazo completo del volante está sujeto a coordinación con la Inspección de Seguridad Vial, con la excepción de los automóviles que no están equipados con bolsas de aire; en este caso, el reemplazo es posible sin registro.

No se pueden cambiar los asientos originales, pero se permite la instalación de fundas, almohadillas de masaje y sistemas de calefacción. Se permiten cualquier tipo de almohadillas en los pedales. Las alfombrillas también se pueden usar sin restricciones si están bien sujetas y no se mueven debajo de los pedales de control.

Se permite reemplazar la radio con un dispositivo con una pantalla más grande. La cámara de visión trasera, la navegación y las funciones de diagnóstico están permitidas y no requieren registro.

Ordenador de a bordo

Si el automóvil no está equipado originalmente con un ordenador de viaje, se permite su instalación. Dicho dispositivo muestra el consumo de combustible, la autonomía, la temperatura del aceite en la caja de cambios y los errores del motor.

La conexión se realiza a través del conector OBD-II. Para transmitir datos a un teléfono inteligente, se utiliza un adaptador ELM327: las versiones básicas cuestan desde 500 rublos, las más fiables, desde 2000 rublos. La información se muestra a través de aplicaciones para Android o iOS. No es necesario registrar la instalación.

Protección del cárter y la caja de cambios

La instalación de la protección del cárter y la caja de cambios no requiere coordinación. Las variantes de acero de 2 a 3 mm de espesor pesan de 5 a 15 kg y cuestan de 3000 a 10 000 rublos. Las protecciones de aluminio son un 30-40% más ligeras, no son susceptibles a la corrosión y se valoran en 5000-15 000 rublos. Las más ligeras son las compuestas de kevlar o fibra de carbono, su precio alcanza los 20 000 rublos.

Protección del cárter
Protección del cárter

La protección continua puede aumentar la temperatura del aceite en 2-3 grados. Esto es crítico para los variadores y las cajas automáticas sin radiador separado. En climas cálidos, se recomienda reducir la carga, especialmente en atascos y fuera de la carretera. Las protecciones con orificios de ventilación se enfrían de manera más eficiente, pero son menos duraderas. Un ordenador de viaje ayuda a controlar la temperatura.

Ruedas: estrictamente según la tolerancia

Solo se permiten los tamaños de rueda indicados en la placa en el hueco de la puerta o en la tapa del depósito de combustible. Por ejemplo, para Lada Vesta son 185/65 R15, 195/55 R16 y 205/55 R17. La instalación de 195/65 R15 en lugar de 185/65 R15 conlleva una multa de 500 rublos y un deterioro del manejo.

Existe una regla del tres por ciento: el diámetro total de la rueda no debe diferir del estándar en más del 3%. Al aumentar el diámetro de la llanta, es necesario compensarlo reduciendo el perfil del neumático.

La mejor solución sigue siendo comprar neumáticos de calidad del tamaño recomendado: Michelin, Continental o Bridgestone. Esto es más seguro que cualquier experimento con el tamaño.

Sensores de aparcamiento y cámaras

Los sensores de aparcamiento traseros con cuatro sensores funcionan en el rango de 30 a 250 cm. Para un control total, se añaden sensores delanteros. Las cámaras de visión trasera suelen tener un ángulo de visión de unos 135° y están equipadas con iluminación infrarroja para funcionar en la oscuridad.

Un conjunto de sensor de aparcamiento y cámara cuesta desde 4000 rublos, la instalación en un taller cuesta entre 3000 y 6000 rublos. Se recomienda mostrar la imagen en la pantalla de la radio, no en un monitor separado. No se requiere registro.

Dispositivos de iluminación

Está prohibido el uso de xenón en faros halógenos. Tampoco se permite el reemplazo de lámparas halógenas por LED. El tipo de fuente de luz permitida se indica con una marca en el cristal del faro: H, CR, HCR para halógeno; DC, DR, DCR para xenón. La infracción se castiga con una multa de 500 rublos, la reincidencia, con 5000 rublos o la privación del derecho a conducir por un período de uno a tres meses.

Las lámparas halógenas Long Life duran entre un 50 y un 100% más que las estándar. Los modelos con mayor salida de luz brillan entre un 30 y un 50% más, pero se queman más rápido. La instalación de lámparas de potencia excesiva daña los faros.

A veces se instalan LED en las luces traseras; es difícil notarlos a través del difusor. Sin embargo, en invierno estas lámparas casi no se calientan, por lo que la nieve no se derrite y las dimensiones se vuelven difíciles de distinguir.

Tintado de las ventanas traseras

Según el Reglamento Técnico de la Unión Aduanera, el parabrisas y las ventanas laterales delanteras deben transmitir al menos el 70% de la luz. La infracción conlleva una multa de 500 rublos, que se reduce a 375 rublos si se paga en los primeros 30 días.

Las ventanas traseras se pueden tintar sin restricciones, hasta una transmitancia de luz cero. El tintado de espejo está prohibido en todas las ventanas. Las películas extraíbles y las cortinas en las ventanas delanteras también se consideran una infracción.

Si la película se retira en el lugar en presencia de un inspector, este tiene derecho a limitarse a una advertencia.

Alarma y arranque automático

El arranque automático permite calentar el coche en invierno antes de que salga el conductor. Se permite la subida automática de las ventanillas, la apertura remota de las puertas, el control de la temperatura del motor y el seguimiento por GPS. Está prohibido el uso de sirenas especiales y señales luminosas de color rojo o azul.

Maletero y compartimento del motor

En el maletero se permite la instalación de estantes, separadores, pisos falsos y barreras para el transporte de animales, que protegen el habitáculo en caso de frenada brusca.

Bajo el capó, puede instalar de forma independiente puntales de gas, reemplazar la batería por una de mayor capacidad y agregar filtros adicionales. No se requiere registro.

Detalles de equipamientos caros

Si el fabricante ha previsto una determinada pieza para la versión superior del modelo, su instalación está permitida sin necesidad de registro. Esto se aplica a las ruedas de mayor diámetro del catálogo, las barras de techo, los faros antiniebla en los lugares habituales, los faros LED con autocorrección y los asientos con accionamiento eléctrico.

La condición principal es la presencia de estos elementos en la documentación oficial del fabricante para este modelo.

Qué debe legalizarse

Los parachoques de protección, los parachoques de acero, el reemplazo del motor, el chip-tuning, la instalación de turbocompresores y las modificaciones de la suspensión requieren un peritaje en un laboratorio acreditado. La tasa estatal para el permiso es de 1000 rublos, para el registro de cambios, de 800 rublos (a partir de 2026, 1500 rublos). El registro debe completarse dentro de los 10 días posteriores a la realización de los trabajos.

Las pegatinas y los cuadros de taxi sin licencia de transporte se castigan con una multa de 5000 rublos. El uso de esquemas de color gráficos de la policía, ambulancia o el Ministerio de Situaciones de Emergencia conlleva la retirada del permiso de conducir por un período de 4 a 18 meses.

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