Xiaomi continúa vendiendo nuevos automóviles sin obtener ganancias, pero se acerca cada vez más al punto de equilibrio. En el segundo trimestre de 2025, la compañía mostró un déficit de 300 millones de yuanes (41 millones de dólares estadounidenses). La dinámica positiva actual permite alcanzar los objetivos de rentabilidad establecidos por el director general, Lei Jun, para finales de año.
En el segundo trimestre de 2025, el volumen de ventas se situó en 81302 automóviles nuevos, lo que corresponde a una pérdida neta de 3700 yuanes (507 dólares estadounidenses) por coche. En el primer trimestre de este año, la pérdida fue de 6600 yuanes (905 dólares estadounidenses) por unidad, y en el cuarto trimestre de 2024 fue de 10043 yuanes (1376 dólares estadounidenses), lo que muestra una dinámica constante y permite hablar de obtener ganancias de las ventas de automóviles en el cuarto trimestre de este año.
El fabricante chino logró aumentar el volumen de producción, pero la alta demanda aún genera problemas de suministro. Por ejemplo, el día en que comenzaron las ventas del crossover Xiaomi YU7, se vendieron todos los automóviles disponibles y actualmente el tiempo de espera alcanza las 53 semanas.
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