Los fabricantes de automóviles chinos no venden coches en EE. UU., pero ya están formando una audiencia a través de bloggers. Los videos de reseñas acumulan millones de visitas y aumentan el interés en las marcas. A pesar de las restricciones, los modelos chinos aparecen activamente en el contenido de los influencers estadounidenses. El blogger de automóviles Forrest Jones publica reseñas cortas que obtienen decenas de millones de visitas. Según él, los videos sobre coches chinos son los que generan mayor engagement.
La reseña del Xiaomi SU7 de Marques Brownlee tuvo un efecto notable. El video acumuló alrededor de 10 millones de visitas y proporcionó a la marca un gran alcance publicitario. Según Sprout, después de la publicación, la audiencia de Xiaomi en TikTok creció un 20% en 2025, con aproximadamente la mitad de los suscriptores de EE. UU.
El crecimiento del interés también se confirma por indicadores indirectos. La plataforma China EV Marketplace recibió más de 1000 consultas de estadounidenses después del lanzamiento del video. Sin embargo, muchos no tienen en cuenta que estos automóviles no se pueden registrar ni asegurar oficialmente en EE. UU.
La plataforma DCar, asociada con ByteDance, también promueve los coches chinos. En 2025, organizó un viaje para bloggers a Alaska, proporcionándoles vehículos eléctricos BYD y Wuling para filmar. La compañía pagó el viaje y los honorarios, declarando su deseo de mantener la objetividad.
Aunque BYD y Xiaomi afirman no tener planes de ingresar al mercado estadounidense, el interés de la audiencia ya está formado. Si se relajan las regulaciones, las marcas chinas podrían aprovechar rápidamente esta demanda.
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