Toyota tiene la capacidad técnica para transformar el RAV4 de la versión GR Sport a una variante GR completa. El ingeniero jefe Yoshinori Futonagane confirmó que se puede instalar un motor turbo de 2.4 litros en el compartimento del motor. Este motor ya se utiliza en la línea y en los crossovers Lexus, como el Lexus NX y el Lexus RX. En configuraciones híbridas, la potencia alcanza hasta 366 CV, lo que es significativamente superior a los actuales 320 CV del RAV4 GR Sport.
El esquema híbrido enchufable permite una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 5.8 segundos, y el chasis mejorado (suspensión, dirección y vía ensanchada recalibrados) hace que el comportamiento sea más ágil sin perder la practicidad diaria. Visualmente, cuenta con llantas de 20 pulgadas y detalles GR sin cambios radicales en el factor de forma.
El cuello de botella no es la ingeniería, sino la demanda. Un SUV familiar "cargado" completo debería competir con modelos europeos como el Volkswagen Tiguan R. Para lanzar el proyecto, Toyota necesita un interés confirmado por parte de los compradores.
El motor turbo de 2.4 litros está llegando al final de su ciclo de vida; la compañía está preparando una nueva familia modular de motores de combustión interna. Si aparece una versión GR del RAV4, la decisión debe tomarse en un futuro próximo.
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