Dongfeng crea un nuevo motor híbrido con una eficiencia del 45,5%

La empresa Dongfeng ha certificado oficialmente un nuevo motor turbo de 2.0 litros para vehículos híbridos. La característica principal de la novedad es la eficiencia térmica declarada del 45,5%, lo que sitúa a la unidad de potencia entre los motores de combustión interna de producción más eficientes del mercado.

Para un automóvil convencional, una parte significativa de la energía del combustible se pierde en forma de calor. Por eso, el indicador de eficiencia térmica se considera uno de los criterios clave para la eficiencia del motor. Cuanto mayor sea el valor, más energía se convierte en movimiento y no se disipa inútilmente.

El nuevo motor está diseñado específicamente para sistemas de propulsión híbridos. El motor de 2.0 litros está equipado con turbocompresor y está diseñado para funcionar como parte de sistemas electrificados modernos, donde el motor de combustión interna funciona la mayor parte del tiempo en el rango de revoluciones más eficiente.

Hace apenas unos años, una eficiencia de alrededor del 40% se consideraba un resultado sobresaliente para un motor de gasolina de producción. Luego, los fabricantes chinos comenzaron a competir activamente por este indicador. Hoy en día, los mejores motores híbridos de Geely, BYD, Chery y GWM ya han superado la marca del 44-46%, convirtiendo la eficiencia en una de las principales herramientas de competencia.

La aparición de la nueva unidad demuestra que la lucha por la eficiencia de los motores de combustión interna está lejos de terminar. Mientras muchas empresas apuestan exclusivamente por los vehículos eléctricos, los fabricantes chinos continúan mejorando las tecnologías híbridas, logrando resultados que hasta hace poco se consideraban inalcanzables.

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