Los ingenieros de Toyota han admitido que, al desarrollar el nuevo RAV4, podrían haberse excedido al transferir funciones a la pantalla táctil central. Ahora, la compañía está lista para reconsiderar su enfoque si los comentarios de los propietarios demuestran que algunos elementos de control son más convenientes como botones e interruptores familiares.

El ingeniero jefe del proyecto, Yoshinori Futonagane, dijo que el equipo inicialmente buscó minimizar el número de controles físicos y transferir tantas funciones como fuera posible al sistema multimedia.

Sin embargo, el RAV4 de producción aún conserva una serie de elementos tradicionales, incluido el control de volumen, los botones de ajuste de temperatura del sistema de climatización, la selección de modos de conducción y otras funciones de uso frecuente. Al mismo tiempo, el control de la velocidad del ventilador, la distribución del flujo de aire y la calefacción de los asientos ahora se realiza a través de la pantalla táctil.

Según Futonagane, Toyota está estudiando cuidadosamente los comentarios de los propietarios después del lanzamiento del modelo al mercado. Si resulta que los usuarios consideran que esta solución es inconveniente, la compañía está lista para devolver algunos botones físicos en futuras actualizaciones del automóvil.

El cambio de enfoque no solo se debe a la reacción de los compradores en los mercados tradicionales. Según el ingeniero jefe, incluso en China, donde las grandes pantallas táctiles han sido consideradas durante mucho tiempo una de las principales tendencias en los interiores de los automóviles, muchos propietarios prefieren los controles e interruptores clásicos. Además, Toyota ya ha comenzado a devolver los controles físicos en algunos otros modelos.