Subaru tiene la intención de mantener su dirección deportiva incluso en la era de la electrificación. Para ello, la compañía ha creado una nueva Product Innovation Division, dentro de la cual ha comenzado a operar una Sports Vehicle Planning Office especializada. Su única tarea es el desarrollo de automóviles deportivos.

La compañía ya está trabajando en tres modelos preparados por los ingenieros de STI. Todos ellos recibirán una transmisión manual. Se trata de una versión más potente del WRX, una nueva versión del BRZ, así como un hatchback deportivo que podría lanzarse bajo el nombre Impreza TX.

A pesar del desarrollo de la línea deportiva, Subaru no va a cambiar su estrategia principal. Los principales motores de ventas seguirán siendo el Forester, el Outback y otros modelos de producción masiva. Son ellos los que aseguran la financiación de los proyectos STI.

Al mismo tiempo, los métodos de desarrollo digital abren nuevas oportunidades para la creación de automóviles de nicho. La compañía también confirmó que está explorando las perspectivas de los modelos deportivos con sistemas de propulsión electrificados, pero los detalles técnicos aún no se han revelado.

Para Subaru, la dirección deportiva tiene un significado especial. Fueron el Legacy RS, y luego el Impreza WRX y el WRX STI, los que forjaron la reputación de la marca en los rallies mundiales y la convirtieron en uno de los fabricantes de automóviles deportivos con tracción total más reconocidos. La creación de una división separada indica que la compañía espera preservar este legado en el futuro.