La compañía Xiaomi ha anunciado que comenzará a vender sus automóviles en Alemania y otros países europeos en 2027, y el primer paso práctico ha sido un acuerdo con ocho grandes grupos de concesionarios alemanes.

Los memorandos de cooperación se firmaron en la feria IFA 2026 en Berlín. Los socios de Xiaomi son Ernst Dello, Autohaus Dinnebier, Emil Frey Germany, Fett & Wirtz Automobile, Hahn Automobile, LUEG Mobility, Penske-Jacobs Innovation y SPT Avior.

Por ahora se trata de memorandos, no de contratos de concesión definitivos. Xiaomi aún no ha revelado el número de futuros salones, las áreas de responsabilidad de los socios, las condiciones de cooperación y los plazos específicos para la apertura de los primeros puntos. La compañía tiene la intención de atraer concesionarios adicionales a medida que se acerque el lanzamiento europeo.

Para Xiaomi, la elección de Alemania como punto de partida es bastante lógica. Es el mercado automotriz más grande de Europa, y la presencia aquí permite establecer ventas, servicio y reconocimiento de marca en uno de los países más competitivos del continente.

Algunos de los nuevos socios de Xiaomi tienen una seria experiencia con marcas premium. Por ejemplo, LUEG fue el primer concesionario oficial de Mercedes-Benz en Alemania, y Emil Frey es uno de los grupos de concesionarios de automóviles más grandes de Europa.

Sin embargo, Xiaomi no comienza su expansión europea desde cero. En septiembre de 2025, la compañía abrió su propio centro europeo de investigación y desarrollo en Múnich. Sus especialistas se dedican, en particular, a la adaptación de automóviles a los requisitos del mercado europeo, las tecnologías de vehículos eléctricos, la dinámica y los sistemas de conducción automatizada.

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