Hyundai ha anunciado la retirada de 5360 crossovers Ioniq 9 modelo 2026 en Estados Unidos. El defecto afecta a los vehículos en las versiones Limited, Calligraphy y Calligraphy Design, equipados con asientos de segunda fila eléctricos.
El problema radica en el funcionamiento del software de control de los asientos. El sistema podría no reconocer a una persona u objeto que se encuentre en el camino del mecanismo y continuar con el plegado automático. Como resultado, un pasajero, especialmente un niño, podría quedar atrapado entre los elementos del asiento.
Según la NHTSA, la retirada afecta a los vehículos fabricados entre el 17 de marzo de 2025 y el 4 de mayo de 2026 en la planta de Hyundai Motor Group Metaplant America en Georgia. Hyundai ha recibido cinco quejas, dos de las cuales están relacionadas con lesiones leves reportadas.
La solución es un ejemplo de los automóviles modernos: el problema mecánico no se resuelve reemplazando el asiento, sino actualizando el software del controlador. Dependiendo del vehículo, el firmware se puede instalar de forma remota o en el concesionario de forma gratuita.
Antes de la reparación, Hyundai recomienda no permitir que los niños estén en la zona de la segunda fila durante el plegado automático de los asientos.