GAZ M-1
KIM-10: el coche "popular" fallido de la URSS
Cómo el primer coche asequible soviético se convirtió en víctima de decisiones de arriba
¿Cómo se elegía el color de los coches en la URSS?
¿Por qué el negro fue durante mucho tiempo solo para los coches de los jefes?
NATI-VM: un transformador soviético de 1937
Cómo en la década de 1930 se intentó convertir un "emka" en un vehículo todoterreno universal para tres elementos