Porsche Cayenne
4WS: Clásico japonés y renacimiento europeo
¿Por qué el sistema de dirección en las cuatro ruedas desapareció en la década de 2000 y regresó en los modelos premium pesados?
Porsche presenta el Cayenne eléctrico: la nueva versión Turbo es la más potente de la historia
El SUV insignia alcanza hasta 1139 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y tiene una autonomía de 640 km según WLTP
El "Gelendwagen" reafirma su estatus de símbolo de lujo en Rusia
Estos coches cuestan de media casi 35 millones de rublos
Cómo Lamborghini construyó un jeep militar con un motor V12 de Countach
LM002 - un automóvil que parecía una broma, pero resultó ser realidad
El nuevo Porsche Cayenne recibirá un innovador interior
El Cayenne eléctrico está equipado con suspensión neumática y dirección opcional en las ruedas traseras