На белорусском заводе Belgee завершили модернизацию производства. Изменения затронули цеха сварки и окраски кузовов.
В цехах сварки появились оборудование для сварки и приварки шпилек, а также дополнительные посты.
Количество ручных процессов уменьшилось, в том числе благодаря двум новым роботам. В цех окраски добавили роботов для окраски проемов, нанесения грунта, закрывания и открывания дверей, капота и крышек багажника.
Часть процедур, которые раньше выполнялись вручную, перевели в полностью роботизированный режим. Двух роботов задействовали для нанесения герметика на пороги, четыре робота выполняют задачи по герметизации сварных швов и четыре робота добавлены для нанесения антигравийного покрытия. Благодаря этому при выполнении этих операций полностью исключили фактор человеческой ошибки.
После модернизации количество роботов на заводе СЗАО «Белджи» увеличили с 10 до 43 единиц. Принятые меры позволили увеличить производство автомобилей с 15 до 30 единиц в час.
Читайте другие наши материалы:
Сделай сам: как идея собирать Kit Car превратилась в полноценное производство?
Спорткар в теле кей-кара: Autozam AZ-1
Русский спорткар из нулевых: непростая судьба проекта Tagaz Aquila
Сейчас на главной
Несмотря на сезонные распродажи и кредитные программы
На дорогие автомобили ушла рекордная сумма, а SUV вновь укрепили позиции
Помощник и средство безопасности для водителей
Как страна с крупнейшими в мире запасами нефти терпит провал на автомобильном рынке
Эксперты отмечают, что расходы зависят от пробега и возраста машины
Число аварий и частотность по ОСАГО падают, при этом европейский протокол оформляется всё чаще
Половина продаж приходится на новые машины, электромобили уже занимают пятую часть рынка
Инвесторам предложат деньги под 8% годовых, но с важным условием по оборудованию
Продажи стартуют на следующий день после закрытой премьеры
Прототип засняли без двухцветного кузова и панорамной крыши
В Госдуме предложили изменить порядок выявления опасных автодорог