На белорусском заводе Belgee завершили модернизацию производства. Изменения затронули цеха сварки и окраски кузовов.
В цехах сварки появились оборудование для сварки и приварки шпилек, а также дополнительные посты.
Количество ручных процессов уменьшилось, в том числе благодаря двум новым роботам. В цех окраски добавили роботов для окраски проемов, нанесения грунта, закрывания и открывания дверей, капота и крышек багажника.
Часть процедур, которые раньше выполнялись вручную, перевели в полностью роботизированный режим. Двух роботов задействовали для нанесения герметика на пороги, четыре робота выполняют задачи по герметизации сварных швов и четыре робота добавлены для нанесения антигравийного покрытия. Благодаря этому при выполнении этих операций полностью исключили фактор человеческой ошибки.
После модернизации количество роботов на заводе СЗАО «Белджи» увеличили с 10 до 43 единиц. Принятые меры позволили увеличить производство автомобилей с 15 до 30 единиц в час.
Читайте другие наши материалы:
Сделай сам: как идея собирать Kit Car превратилась в полноценное производство?
Спорткар в теле кей-кара: Autozam AZ-1
Русский спорткар из нулевых: непростая судьба проекта Tagaz Aquila
Сейчас на главной
Авторынок России закрепил свою позицию по итогам января 2026 года
Машина целины, строек и бездорожья, пережившая своё время
Простые правила выбора и обслуживания, которые реально увеличивают срок службы батареи
Разработка приостановлена из-за бюджетных ограничений
Топ-5 авто с пробегом из Поднебесной после введения утильсбора изменился
На линии установлен высокоточный калибр с точностью 0,2 мм для контроля качества деталей
Эксперт рассказал, как распознать автомобиль, восстановленный после тяжелого ДТП
Юрист указал, на что обратить внимание в кредитном договоре
Компания изучает сценарии запуска прибыльного серийного автомобиля
От масляного голодания до нагара: где правда, а где гаражные страшилки
Какие автомобили первыми получили опции, ставшие стандартом комфорта и безопасности